Anders als beim Schaeffler-Fahrzeug, geht es bei vielen Studien vor allem um die äußeren Werte: So will Toyota mit dem FT-1 einen Ausblick auf die zukünftige Sportwagen-Designsprache geben. Ausgeprägte Luftein- und Auslasskanäle sowie ein verstellbarer Heckflügel sollen für optimale Aerodynamik sorgen. Das extrem weit hinten positionierte Cockpit entspricht den Regeln klassischen Sportwagen-Designs.