Infotainment

Umhüllt, nicht verdrillt

Koaxialer High-Speed-Video-Link für Automobilanwendungen

Für die breitbandige digitale Videosignalübertragung im Fahrzeug werden heute Technologien wie z.B. LVDS (Low Voltage Differential Signaling) eingesetzt, bei denen das zu übertragende Signal aus EMV-Gründen als Differenzsignal codiert ist. Für die…

Codico

M2M-Module sorgen für kurze Entwicklungszeiten

Codico hat mit HiALLNC und HiLoNC3GPS von Sagemcom ab sofort zwei M2M-Module für…

Entwicklungsprozesse für Infotainment-Systeme im…

Always in Touch

Während die Fahrzeugantriebe derzeit eine Revolution durch die zunehmende Elektrifizierung…

Geschwindigkeitsmessung mit Beschleunigungssensor…

Schnelle Reaktion auf Geschwindigkeitsänderungen

Mit dem AccoSat hat MSO ein System für die Geschwindigkeitsmessung an…

Navigations-Software mit integriertem Mitfahrer-Service

Bosch hat die Navigation App 1.5 für iPhone und iPad vorgestellt, die nun erstmals auch…

Forschungsinitiative Ko-FAS

Gewagter Blick um die Ecke

Die Forschungsinitiative Ko-FAS will „Sicherheit für Alle“ und „Unfallfreies Fahren“. Mit…

NXP Semiconductors

Energieeffizienz, Vernetzung, Sicherheit

90 Prozent aller Innovationen im Auto hängen vom Fortschritt in der Elektronik ab.…

Automotive-Plattform

Automobil-zentrisches HTML5-Framework integriert

QNX ermöglicht mit seiner Anwendungsplattform QNX-CAR 2 schnelle Entwicklungen von…

Elektromobilität leicht gemacht

Benutzerfreundlicher Betrieb von Elektrofahrzeugen

Continental entwickelt Elektroniksysteme, die sich an den spezifischen -Anforderungen von…

Continental AG

Sensor erkennt die Fahrzeugposition fahrstreifengenau

Der Sensor M2XPro von Continental kombiniert Fahrdynamiksensoren und GPS-Daten und kann so…