Elektromobilität

Motorsport

Brennstoffzellen-Technik für Rallye-Dakar-Fahrzeug e-Blast H2

GCK Motorsport will als erstes Team bei der Rallye Dakar einen wasserstoffbetriebenen Cross Country Racer präsentieren. Für die Brennstoffzellen-Entwicklung hat GCK eine Kooperation mit dem Entwicklungsdienstleiser FEV geschlossen.

Hyundai setzt auf Forze Hydrogen Racing

Entwicklung eines Brennstoffzellen-Rennfahrzeugs

Hyundai und das niederländische Studenten-Team Forze, das...

Toyota, Isuzu und Hino

Joint-Venture beschleunigt Nutzfahrzeug-Elektrifizierung

Toyota intensiviert die Zusammenarbeit mit Isuzu und Hino. Die Unternehmen wollen...

Opel-Standort Rüsselsheim

Service und Instandsetzung für Hochvolttechnologie

Parallel zum E‑Auto-Angebot hat Opel Service und Instandsetzung von Hochvolttechnologie...

Klimaziele

Alternative Fuels für Pkw sind nötig

In einer neuen Leitstudie identifiziert die Deutsche Energie-Agentur (dena) branchen-...

Mahle Powertrain mit E-Mobility-Fokus

Investition in fünf Test- und Entwicklungseinrichtungen

Mahle Powertrain baut sein Portfolio gezielt in Richtung E-Mobility aus. Insgesamt 12...

Kabellos laden

Die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen erhöhen

Die Reichweitenangst stellt noch immer ein Hindernis für die breite Akzeptanz von...

Vitesco Technologies

Großauftrag für 800-V SiC-Technologie in E-Autos von Hyundai

Vitesco Technologies bekam einen Großauftrag mit einem Umsatzvolumen im dreistelligen...

Auftragsfertigung

Bedrohung für die Autoindustrie?

Die Geschäftseinbußen während der COVID-19-Pandemie könnten neue Plattformen von...

Neue intelligente Ladefunktionen

Software-Update für Porsche Taycan der ersten Stunde

Porsche stellt für den elektrischen Taycan, der im Modelljahr 2020 ausgeliefert wurde,...