Elektromobilität

Leichte Nutzfahrzeuge

Brennstoffzellen-Antriebe maßgeschneidert konfigurieren

Bei Brennstoffzellen-Antrieben besteht eine wesentliche Herausforderung in der fahrzeugspezifischen und anwendungsoptimierten Auslegung. Zur besseren Konfigurierung von Brennstoffzellen startete nun ein Forschungsprojekt der Hochschule Kempten und der Hochschule RheinMain sowie der Firma ABT e-Line.

Langstrecke im Fokus

Framo will 26-Tonner mit Wasserstoffantrieb auf den Markt bringen

Framo will in diesem Jahr einen eTruck mit Wasserstoffantrieb vorstellen, wie das...

Software für Ladelösungen

Volvo Venture Capital beteiligt sich an Driivz

Volvo Venture Capital investiert in das israelische Start-Up Driivz. Das...

Umstieg auf Elektromobilität

Siemens und DCS präsentieren Ladedienst für Firmenflotten

Siemens Smart Infrastructure und Digital Charging Solutions (DCS) kooperieren in der...

Technische Universität München

Supraleitende Spulen zur kontaktlosen Energieübertragung

Der Technischen Universität München (TUM) ist es gelungen, eine Spule aus...

Elektromobilität

Varta produziert in Zukunft Batterien von E-Autos

Der Batteriekonzern Varta steigt in die Produktion von Batterien für Elektroautos ein....

VW bricht Abhängigkeit

Eigene Batteriezellwerke in Europa

Volkswagen baut in den kommenden Jahren mit Partnern eigene Batteriezellfabriken, bis...

Reichweite und Batteriekosten optimieren

GM und SolidEnergy Systems arbeiten an Lithium-Metall-Batterie

General Motors will seine Ultium-Batterie weiterentwickeln und arbeitet dazu zukünftig...

Zurück in die Zukunft

Opel will den Manta elektrifizieren

Es gibt ein neues E-Projekt im Hause Opel: Der Opel Manta GSe ElektroMOD soll eine...

SiC-Powermodul für den Motorsport

Elektronen im Blut

Statt Benzin haben Motorsportler heute immer öfter Elektronen im Blut. Nun hat Marelli...