Elektromobilität

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Langstrecke im Fokus

Framo will 26-Tonner mit Wasserstoffantrieb auf den Markt bringen

Framo will in diesem Jahr einen eTruck mit Wasserstoffantrieb vorstellen, wie das thüringische Unternehmen ankündigte. Bei dem Prototypen wird es sich um einen 26-Tonner handeln, dessen Grundaufbau mit modularen Erweiterungen für verschiedene Nischen…

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© Volvo Trucks

Software für Ladelösungen

Volvo Venture Capital beteiligt sich an Driivz

Volvo Venture Capital investiert in das israelische Start-Up Driivz. Das…

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© Siemens Smart Infrastructure

Umstieg auf Elektromobilität

Siemens und DCS präsentieren Ladedienst für Firmenflotten

Siemens Smart Infrastructure und Digital Charging Solutions (DCS) kooperieren in der…

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© C. Utschik | Würth Elektronik eiSos

Technische Universität München

Supraleitende Spulen zur kontaktlosen Energieübertragung

Der Technischen Universität München (TUM) ist es gelungen, eine Spule aus supraleitenden…

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© Marijan Murat/dpa

Elektromobilität

Varta produziert in Zukunft Batterien von E-Autos

Der Batteriekonzern Varta steigt in die Produktion von Batterien für Elektroautos ein.…

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© VW

VW bricht Abhängigkeit

Eigene Batteriezellwerke in Europa

Volkswagen baut in den kommenden Jahren mit Partnern eigene Batteriezellfabriken, bis 2030…

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© Steve Fecht | General Motors

Reichweite und Batteriekosten optimieren

GM und SolidEnergy Systems arbeiten an Lithium-Metall-Batterie

General Motors will seine Ultium-Batterie weiterentwickeln und arbeitet dazu zukünftig mit…

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© Opel

Zurück in die Zukunft

Opel will den Manta elektrifizieren

Es gibt ein neues E-Projekt im Hause Opel: Der Opel Manta GSe ElektroMOD soll eine…

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© Marelli

SiC-Powermodul für den Motorsport

Elektronen im Blut

Statt Benzin haben Motorsportler heute immer öfter Elektronen im Blut. Nun hat Marelli mit…

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© Bertrandt

Bertrandt testet Bausteine für Stromer

Schwallwasserkammer zur Belastungsprüfung für Fahrzeugkomponenten

Komponenten von Elektrofahrzeugen sind beim Durchfahren von Pfützen und Wasserlachen…

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