Assistenzsysteme

© Magna

Per Gestenerkennung Türen bedienen

SmartAccess-Türsystem von Magna

Magna führt das SmartAccess-Türsystem für die Hintertüren des Ferrari Purosangue ein. Das System umfasst den elektrischen Türantrieb, das SmartLatch-Seitentürschloss mit Cinch-Aktuator und – als Marktneuheit – die Gestenkontrollsoftware Haptronik.

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© STADT:up

Wegbereiter durch komplexe Räume

STADT:up bringt automatisiertes Fahren in urbanen Räumen voran

Den Weg in die mobile Zukunft ebnen, das möchte das Projekt STADT:up. Dabei werden 22…

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© Fernride

Fernride und Terberg kooperieren

Teleoperierte Fahrfunktionen für den kommerziellen Einsatz

Das auf selbstfahrende Trucks spezialisierte Unternehmen Fernride und Terberg, ein…

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© Infineon

Hochautomatisierte vernetzte Fahrzeuge

Infineon leitet Forschungsinitiative für Hochleistungsrechner

Sie werden das Herz hoch automatisierter vernetzter Fahrzeuge bilden: Leistungsstarke im…

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© DLR

Klimaverträglich und bedarfsorientiert

Vernetzte Mobilität für lebenswerte Orte

Im Projekt VMo4Orte entwickelt das DLR neue Mobilitätskonzepte. Im Mittelpunkt steht die…

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© AdobeStock

Schattenseiten der Verkehrswende

Welche Risiken gehen von Cyberkriminellen aus?

Nur durch digitale Resilienz in Verbindung mit technischem Fortschritt lassen sich die…

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© Nissan

Nutzung städtischer Infrastruktur

Autonom mit dem Nissan Leaf auf Londons Straßen

Im Projekt ServCity war der Nissan Leaf das Basisfahrzeug für 1.600 autonom im Londoner…

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© Christophe Gateau/dpa

Tesla

Update für fortgeschrittene »Autopilot«-Software in USA

Der Autobauer Tesla wird bei mehr als 360.000 Wagen mit der Testversion seiner…

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© Valeo | BMW

Automated Valet Parking

BMW und Valeo entwickeln Level-4-Parksysteme

Eine strategische Kooperation, deren Fokus auf der Entwicklung von Parkfunktionen der…

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© Zoox / dpa

Zoox

Amazon-Tochter testet Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale

Der zu Amazon gehörende Robotaxi-Entwickler Zoox bringt sein Fahrzeug ohne Lenkrad und…

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