Assistenzsysteme

Kostenvorteile gegenüber Lidar

Stereokamera-System ermöglicht automatisierte Überholmanöver

Hitachi Astemo hat eine Technik entwickelt, die automatisierte Überholmanöver auf engen Straßen ermöglicht. Sie verwendet dazu die Ergebnisse aus der 3D-Erfassung der Fahrzeugumgebung durch Stereokameras. Dies soll Kostenvorteile gegenüber Lidar-Systemen bringen.

Mobileye

Kamerabasierter Geschwindigkeitsassistent nach neuer EU-Norm

Mobileyes Verkehrszeichenerkennung hat die formale Zulassung (Homologation) für ganz...

Premiere

Volkswagen Nutzfahrzeuge testet autonomes Fahren mit Fahrgästen

Auf dem Weg zur Serienreife sind die selbstfahrenden Volkswagen ID. Buzz AD (Autonomous...

Zonenbasierte E/E-Architektur

Fraunhofer IPMS arbeitet an Revolution der Fahrzeugarchitektur

Die Fahrzeuge der Zukunft sind automatisiert und vernetzt. Dies erfordert neue...

Mit KI-gestützter Sicherheitstechnik

Automatisierter Iveco-Lkw fährt auf deutschen Straßen

Der Lkw Iveco S-Way, der mit der erweiterten Fahrerassistenzlösung PlusDrive...

Upstream Security

Cybersicherheit als e-Hypercar-Ausstattung

Start-ups für hochpreisige E- Sport- und Luxusautos haben schon in der...

Zusammenarbeit mit Kontrol

Infineon will autonomes Fahren sicher und rechtskonform machen

Mit dem auf Produkt-Compliance spezialisierten Unternehmen Kontrol geht Infineon eine...

Autonomes Fahren

Innodisk-Speichermodul für KI-Trainingsserver

Innodisk kooperiert mit einem weltweit tätigen Unternehmen im Bereich des autonomen...

Barometrische Luftdrucksensoren

Infineon optimiert Motormanagement und Sitzkomfort

Infineon stellt zwei neue Xensiv-Luftdrucksensoren für Automotive-Anwendungen vor:...

Schwere Baureihen

Renault Trucks digitalisiert Fahrerhaus und verbessert Sicherheit

Renault Trucks präsentiert signifikante Verbesserungen bei den Baureihen Renault Trucks...