Assistenzsysteme

Für Level 2 und Level 2++

Joynext und Horizon Robotics zeigen ADAS-Domain-Controller

Der ADAS-Domain-Controller nDrive M von Joynext wurde auf Basis der Chips der Journey-Serie von Horizon Robotics entwickelt. Er adressiert sämtliche denkbaren Level-2- und Level-2++-Szenarien.

Autonomes Fahren

Polestar 4 erhält AD-Fahrsystem Chaffeur von Mobileye

Polestar und Mobileye arbeiten zusammen, um den Polestar 4 als erstes Serienfahrzeug...

Großauftrag von europäischem OEM

Magna startet Produktion von skalierbarem Gen5-Frontkameramodul

Magna gibt den Produktionsstart seines Gen5-Frontkameramoduls für einen europäischen...

AMD

Hitachi Astemo setzt auf MPSoCs für sein Frontkamerasystem

Hitachi Astemo wird seine neuen Frontkameras im Stereoformat für adaptive...

Software République

Konzeptfahrzeug »H1st Vision«

Auf dem IAA-Stand von STMicroelectronics stand das Konzeptfahrzeug »H1st Vision« von...

Imaging-Radarsysteme

Mobileye und Valeo starten Zusammenarbeit

Mobileye und Valeo haben auf der IAA Mobility 2023 eine neue Partnerschaft angekündigt,...

KI-basierte Fahrbegleitung

Cognizant Mobility präsentiert Very Enhanced Road Assistant

Cognizant Mobility zeigt auf der IAA Mobility mit dem Very Enhanced Road Assistant am...

Mit Stromversorgungsmodulen von Vicor

Pionierarbeit bei autonomer Technik für den Lkw-Fernverkehr

Kodiak Robotics leistet Pionierarbeit bei autonomer Fernverkehrstechnik und testet...

Opsys

Lidar-Sensor auf Festkörper-Basis ermöglicht neue Fahrzeugdesigns

Opsys präsentiert auf der IAA Mobility einen Lidar-Sensor, der sich hinter...

Autonom fahrende Autos polarisieren

Sinkende Unfallgefahr erhöht Zustimmung zum autonomen Fahren

Safety first: Ob sich beim autonomen Fahren die Unfallgefahr gegenüber heute verändert,...