Assistenzsysteme

Bosch und TomTom

Karten für das automatisierte Fahren

Hochgenaue Kartendaten sind Voraussetzung für hochautomatisiertes Fahren. Autobahnen und Autobahn-ähnliche Straßen in Deutschland sollen bis Ende 2015 für das automatisierte Fahren neu kartiert werden.

Freescale Semiconductor

Continental nutzt 77-GHz-Radartechnologie von Freescale

Continental nutzt die neueste 77 GHz Radartechnologie von Freescale in seine nächste…

Lichtsysteme von Ford

Potenzielle Gefahrenmomente bei Dunkelheit schnell erkennen

Ford arbeitet an neuen Lichttechniken, mit der sich potenzielle Gefahrenstellen und…

Renesas Electronics

Der ideale Einstieg: ADAS-Starterkit

Das neue ADAS-Starterkit von Renesas Electronics auf Basis der R-Car H2-SoCs eignet sich…

Umfrage »Autonomes Fahren«

Wie groß ist das Vertrauen in die Technik?

Im autonomen Fahren liegt die Zukunft – so das Fazit von Automobilhersteller, Zulieferer,…

Continental/TU Darmstadt: PRORETA 4

Forschungsprojekt für lernende Fahrzeuge

Continental und die TU Darmstadt haben das auf dreieinhalb Jahre angelegte Projekt…

Projekt »V-Charge«

Volkswagen arbeitet an der Zukunft des Parkens

Im Fokus des EU-Projektes »V-Charge« stehen die Automatisierung der Parkplatzsuche und das…

Automotive Security

Banken als Vorbild zum Schutz vernetzter Fahrzeuge

Moderne Autos werden immer mehr Teil einer vernetzten Welt; in nicht allzu ferner Zukunft…

Kommentar

Risikofaktor Mensch

Fehler sind menschlich, heißt es im Volksmund. Was an sich kein Problem ist. Nur auf der…

Green Hills Software

Sichere Konsolidierung von ADAS, Infotainment, und Telematik

Green Hills Software erweitert seine Integrity-Automotive-Konsolidierungsplattform für das…