Assistenzsysteme

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Knorr-Bremse und Continental

Partnerschaft für hochautomatisiertes Fahren von Nutzfahrzeugen

Continental und Knorr-Bremse haben eine Partnerschaft zur Entwicklung einer kompletten Systemlösung für das hochautomatisierte Fahren bei Nutzfahrzeugen beschlossen. Damit wird es in Zukunft ein Angebot an entsprechenden Lösungen für…

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© Continental

IAA Nutzfahrzeuge 2018

Continental entwickelt Umfeldmodell für Nutzfahrzeuge

Continental entwickelt derzeit ein Umfeldmodell, das die Fahrzeugumgebung mit…

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© OmniVision

Entwicklung von Kamerasystemen

Referenzdesign für HD-Kameramodul auf einer Leiterplatte

Das gemeinsame Referenzdesign des HD-Kameramoduls von OmniVision Technologies und Leopard…

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© BMW

Vernetzte Fahrerassistenzsysteme

BMW integriert Information zur Bildung der Rettungsgasse

Rettungsgassen retten Leben: BMW hat einen Live-Hinweis entwickelt, der Fahrer…

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© NXP

Sicherheitskritische Applikationen

NXP und Hitachi arbeiten an DSRC-basierter V2X-Lösung

NXP und Hitachi haben die partnerschaftliche Entwicklung einer neuen V2X-Lösung für den…

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© ESG

Hürden fürs hochautomatisierte Fahren

Selbstfahrende Autos – mit vielen Sinnen

Hochautomatisiertes Fahren ist ein komplexes Thema, zumal künftig die Software auf Basis…

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© ZF Friedrichshafen

Datenfusion, KI, Vernetzung kombinieren

Abbiegeassistent von ZF überwacht komplette Fahrzeugseite

ZF zeigt auf der IAA Lösungen, die Lkw im Innenstadtverkehr sicherer machen können und den…

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© Daimler

Mercedes-Benz zeigt Vision Urbanetic

Mobilitätskonzept über autonomes Fahren hinaus

Mit dem Vision Urbanetic hat Mercedes-Benz Vans ein Mobilitätskonzept, das über bisherige…

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© Elektronik/Stelzer

Studie

Autonomes Fahren kann Logistik-Kosten halbieren

Nicht nur in der Autobranche dreht sich alles um Vernetzung und autonomes Fahren - auch…

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© Volvo Trucks

Einsatz von maschineller Intelligenz

Volvo Trucks führt neue Ferndiagnose-Technologie ein

Volvo Trucks nutzt neue Methoden für die Überwachung und Analyse von kritischen…

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