Assistenzsysteme

Kommentar

Haftung geklärt, Schuldfrage offen

Wer haftet, wenn ein hochautomatisiertes Fahrzeug in einen Unfall verwickelt ist? Dieses Problem lässt sich juristisch elegant lösen - die Suche nach dem Schuldigen fängt damit allerdings gerade erst an.

Autonomie der Autofahrer

ADAC fordert EU-Regelung über Fahrzeugdaten

Moderne Fahrzeuge erheben fortlaufend Daten, die gespeichert und versendet werden. Bislang…

Top 111

Produkte des Jahres 2019 »Automotive«

Auch in diesem Jahr wurden in der Kategorie Automotive elf Produkte für die Leserwahl…

Autonomes Fahren

Volvo Car und Luminar zeigen neue Lidartechnik

Volvo Car und Luminar, ein Start-up-Unternehmen in der Entwicklung von Sensortechnik für…

Bewegungs- und Positionssensor von Bosch

Präzise Lokalisierung von automatisierten Fahrzeugen

Ein sicherheitskritisches Thema beim autonomen Fahren ist die Lokalisierung. Nur wenn…

Airbag-Konzepte für Pre-Crash-Auslösung

Bewegungsspielräume von Insassen beim automatisierten Fahren

Aktive und passive Sicherheitstechnik verbinden sich beim Insassenschutz und ermöglichen…

Bilanz des Licht-Tests 2018

Unverändert hohe Mängel und keine Besserung

Im Oktober 2018 wurde wieder an mehreren Millionen Fahrzeugen der Licht-Test durchgeführt.…

Continental und EasyMile

Autonome Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen in Singapur testen

Ab sofort nimmt ein gemeinsames F&E Team von Continental und EasyMile im Singapurer…

Elektrobit und NXP

Soft- und Hardware-Know-how für automatisiertes Fahren

Elektrobit bietet ab sofort eine Classic und Adaptive AUTOSAR-konforme Software an, die…

Abzweigstecker von Kyocera

Neue Schließstruktur für wasserfeste Verbindungen

Kyocera hat einen muschelförmigen Abzweigsteckverbinder für die Fahrzeugelektronik…