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Uwe Rahn, Rutronik Automotive

"Deutschland muss zum Leitmarkt für Elektromobilität werden"

Was ist das Next Big Thing von Rutronik Automotive? Welche Vorteile bringt Siliciumcarbid oder Galliumnitrid für den Automotive-Sektor und warum beim autonomen Fahren eine Toleranz gegenüber Fehlentscheidungen definiert werden muss: Die Antworten hat Uwe Rahn, Rutronik Automotive.

Noch effektivere Tandemsolarzellen

Mehr Strom aus der Sonne

Einem Forschungsteam aus China ist es mittels einer Beschichtung mit speziellen...

ams Osram

915-nm-Puls-Laser für Lidar

Dank vereinfachtem Systemdesign und deutlich höherer Leistung steigert der neue...

KI-Plattform für die Radiologie

Deepc: Münchner KI-Mediziner mit 30 Millionen-Dollar-Finanzierung

Das Münchner KI-Startup Deepc hat seine erweiterte Series-A-Finanzierungsrunde...

Smarte, elektrifizierte Autos im Fokus

Nissan, Honda und Mitsubishi Motors schließen Partnerschaft

Nissan, Honda und Mitsubishi Motors beabsichtigen, gemeinsam einen Rahmen für die...

Infineon Technologies

Slight increase in revenue and earnings in Q3 FY 2024

In the third quarter of the 2024 fiscal year, Infineon’s Group revenue improved...

Infineon Technologies

Leichter Umsatz- und Ergebnisanstieg in Q3 GJ2024

Infineon Technologies hat im dritten Quartal seines Geschäftsjahres 2024 einen Umsatz...

Zephyr-Projekt

Neue Mitglieder: Cariad, Arm und Alif Semiconductor

Cariad ist als Platin-Mitglied, Alif Semiconductor und Arm sind als Silber-Mitglieder...

Passive BE & Leistungshalbleiter

Entwickler- & Einkäufertage: Call for Papers gestartet

Jetzt Vortragsvorschläge einreichen: Am 27. und 28. November veranstaltet die...

Design-Probleme?

Kommt Blackwell von Nvidia später als geplant?

Bei Reuters, die sich auf Informationen von »The Information« beziehen, ist zu lesen,...