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Batterien für E-Autos gezielt belasten

TU Graz und AVL starten Battery Safety Center Graz

Die TU Graz und AVL starten mit dem Battery Safety Center Graz ein neues Forschungszentrum, das 2021 offiziell eröffnet wird. Ziel: Batterien für E-Fahrzeuge an ihre Belastungsgrenzen führen und dabei wertvolle Daten zur Sicherheit von zukünftigen elektrischen Energiespeichersystemen generieren.

Software-Engineering

Mit Mutanten Tests testen

Die Software von sicherheitskritischen Systemen zu testen, ist ein absolutes Muss. Aber...

Intelligente Dialoge per Sprachassistent

»Hallo Auto?«

Digitale Sprachassistenten wie Siri & Co. schüren Erwartungen, das Auto per Stimme zu...

Voice Assistants for Smart Dialogs

»Hey Car, Listen!«

Like with Siri or other virtual assistants, drivers want to interact with their cars....

Hohe Anforderungen trotz einfacher Kabel

USB4 testen

Dank universeller Standards wie USB, DP und Thunderbold ist der USB-Typ-C-Stecker heute...

Zukunftsszenarien von Deloitte

Wie sehen die Bildschirme von Morgen aus?

Anhand von vier Extremszenarien zeigt Deloitte, wie unser digitaler Bildschirmalltag in...

Produktion im BMW-Werk Regensburg

Ab 2021 Antriebskomponenten für elektrifizierte Fahrzeuge

Ab 2021 werden im BMW-Werk Regensburg Batteriezellen für Hochvoltbatterien lackiert und...

Ladestationen

Mastercard fördert verbraucherfreundliche Bezahlsysteme

Mit seinem neuen Sustainable Mobility Programm möchte Mastercard eine nachhaltige,...

Würth Elektronik eiSos

Energiesparende Farb-LEDS für die Pflanzenernährung

Für die Steuerung des Pflanzenwachstums durch gezielte Lichtmischungen bietet Würth...

E-Booster in automobilen 48-V-Systemen

48 V ist billiger als Strafe zahlen

E-Booster sorgen für höhere Beschleunigung, wichtiger sind die Mini-Turbolader aber für...