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Compiler-Qualifizierung, Zertifizierung & ISO26262

Dieser Beitrag von Microchip beschreibt, wie sich die Qualifizierung von Entwicklungstools für die Anforderungen an funktionale Sicherheit vereinfachen lässt.

Regelwerk für automatisiertes Fahren

TÜV Süd erläutert erste SAE-Level 3 UNECE-Regelung

Die UNECE hat eine international gültige Regelung für ein automatisches Spurhaltesystem…

Neuartige Nanostruktur

Selbstheilendes Material heilt seine Defekte in Sekunden

Forscher vom Max-Planck-Institut für Intelligente Systeme haben mit Partnern erstmals ein…

Gesetzesentwurf zum autonomen Fahren

Deutschland will bis 2021 Regulierung verabschieden

Deutschland plant, bis zum Sommer 2021 voraussichtlich als erstes Land der Welt eine…

Codierrichtlinien

Integrierte C++-Richtlinien: Autosar und Misra

Die Schnittmenge der beiden Codierstandards verspricht semantische Klarheit für…

Virtuelle Crashtestdummies von Toyota

Software simuliert Verletzungen bei Verkehrsunfällen

Für mehr Sicherheit im Straßenverkehr macht Toyota seine virtuellen Crashtest-Dummys frei…

Grundwissen Elektromobilität

Verstärker-Funktionen in Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge

Verstärker kommen in vielen Funktionen des Batterie-Management-Systems von Elektroautos…

Auflösung von Frontscheinwerfern

Wie viele Pixel braucht die Projektion von Symbolen?

Scheinwerfer für adaptives Fahrlicht und Projektionen auf die Straße brauchen Auflösung.…

KI für automatisiertes Fahren

Continental stellt Ethikregeln für Künstliche Intelligenz auf

Continental entwickelt einen „Code of Ethics“ für den Umgang mit künstlicher Intelligenz.…

AI for Autonomous Car Systems

Continental Establishes Ethical Rules for Artificial Intelligence

Continental develops a "Code of Ethics" for artificial intelligence. The corporation wants…