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Funktionale Sicherheit/Safety

Gesetzesentwurf zum autonomen Fahren

Deutschland will bis 2021 Regulierung verabschieden

Deutschland plant, bis zum Sommer 2021 voraussichtlich als erstes Land der Welt eine Regulierung für automatisierte Fahrzeuge nach SAE-Level 4 zu verabschieden. Der Gesetzesentwurf wurde auf dem The-Autonomous-Chapter-Event vorgestellt.

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© luis gomes | Pexels

Codierrichtlinien

Integrierte C++-Richtlinien: Autosar und Misra

Die Schnittmenge der beiden Codierstandards verspricht semantische Klarheit für…

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© Toyota

Virtuelle Crashtestdummies von Toyota

Software simuliert Verletzungen bei Verkehrsunfällen

Für mehr Sicherheit im Straßenverkehr macht Toyota seine virtuellen Crashtest-Dummys frei…

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© Texas Instruments

Grundwissen Elektromobilität

Verstärker-Funktionen in Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge

Verstärker kommen in vielen Funktionen des Batterie-Management-Systems von Elektroautos…

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Auflösung von Frontscheinwerfern

Wie viele Pixel braucht die Projektion von Symbolen?

Scheinwerfer für adaptives Fahrlicht und Projektionen auf die Straße brauchen Auflösung.…

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© Continental

KI für automatisiertes Fahren

Continental stellt Ethikregeln für Künstliche Intelligenz auf

Continental entwickelt einen „Code of Ethics“ für den Umgang mit künstlicher Intelligenz.…

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© Continental

AI for Autonomous Car Systems

Continental Establishes Ethical Rules for Artificial Intelligence

Continental develops a "Code of Ethics" for artificial intelligence. The corporation wants…

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MultiBand-RTK-Dead-Reckoning-Systeme

Genauere GNSS-Positionierung für V2X

Singleband-GNSS-Empfänger benötigen für hohe Genauigkeit ideale Sichtverbindungen zum…

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© Componeers GmbH

»Forum Safety & Security«

Schnäppchenjäger aufgepasst

Unser »Forum Safety & Security« findet am 22. bis 24. Juni 2020 als virtuelle Konferenz…

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© mdex

Cyberangriffe sind existenzgefährdend

Cybersecurity für alle!

WannaCry, LockerGoga, Emotet – die Angriffe gerade auf kleine und mittlere Unternehmen…

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