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Forschung und Lehre

Elektromobilität / Penn State University

Hochenergie-Li-Ionen-Batterie hält 1,6 Millionen Kilometer

Bei Elektrofahrzeugen müssen die Batterieentwickler zwischen Sicherheit und Energiedichte abwägen, denn beides zugleich geht nicht. Ein Team der Penn State University hat nun eine Lithium-Ionen-Batterie entwickelt, die sowohl sicher ist als auch eine…

Stromspeicher-Inspektion 2020

21 Speichersysteme verglichen - positives Fazit

Im Rahmen der Stromspeicher-Inspektion 2020 hat die Forschungsgruppe Solarspeichersysteme…

Fraunhofer-Gesellschaft

Funksignale aus der Deckenbeleuchtung für die Industrie

Kommunikation über WLAN und Bluetooth im Produktionsumfeld sind aufgrund der begrenzten…

Neuartiger Superkondensator

Energiedichte wie eine Bleibatterie

Superkondensatoren haben eine hohe Leistungsdichte, aber eine im Vergleich zu Akkus…

University of California San Diego

Smartphone-Komponente verbessert Lithium-Metall-Batterien

Meist konzentrieren sich Batterieforscher darauf, die perfekte Chemie zu finden, damit…

ISSCC 2020

Millimeter großer Transceiver verbessert Gastroskopie

Das imec hat in einem Vortrag das erste drahtlose Modul mit einer Fläche von 3,5 x 15 mm²…

Fraunhofer EMTF

Effiziente Neuronen auf Basis von Memristoren

Aus 2D-Nanomaterialien hergestellte Memristoren werden 330-mal effizienter als…

ISSCC 2020

Macht Maschinenlernen Chip-Designer arbeitslos?

Es wird immer wieder geschrieben, dass KI Arbeitsplätze vernichtet. Als nächstes könnte es…

Flexible Elektronik / MIT

Halbleiter schichtweise abziehen und stapeln

Halbleiterchips sind steif. Doch Forscher des MIT können mit der Fernepitaxie (Remote…

High Temperature Superconductor

The Desktop Quantum Computer in Range?

High-temperature superconductors could open the way for quantum computers to make their…