Produkt

Forschung und Lehre

Mikrostruktursimulationen

Heute die Batteriematerialien von morgen modellieren

Welche Faktoren bestimmen, wie schnell sich eine Batterie laden lässt? Dieser und weiteren Fragen gehen Forschende am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) mit computergestützten Simulationen nach. Mikrostrukturmodelle sollen helfen, neue…

EU-Projekt HyFlow

Nachhaltiges Hybrid-Speichersystem für moderne Energienetze

In drei Jahren Forschungsarbeit hat das Konsortium des EU-Projekts HyFlow ein…

Elektro-Sportmotorrad Gauss II

Rot-schwarzer Feuerstuhl mit Wechselakkus aus Darmstadt

An einem E-Sportmotorrad mit schnell wechselbaren Akkus arbeiten derzeit Studierende der…

Rennfahrzeuge komplett von KI gesteuert

Sieg für KI-Racer der TUM auf Formel 1-Strecke in Abu Dhabi

Das von KI gesteuerte Fahrzeug der TUM hat in einem internationalen Rennen auf der Formel…

6G

CEA-Leti Coordinates Two EU Projects

As part of the European Union’s drive to support a multifaceted approach to addressing 6G…

KIT-Forschung auf der Hannover Messe

Wärmespeicher leitet mit Flüssigmetall Wärme hundertmal besser

Die Industrie verbraucht über 20 Prozent des gesamten Energiebedarfs in Deutschland. Dafür…

Organisches Solarspeichermodul

Neuartiges Molekül als Solarstromlieferant und Energiespeicher

Bislang wird Solarstrom in verschiedenen Geräten erzeugt und gespeichert, was mit…

Frankfurt University of Applied Sciences

Wasserstoff einfach in der Garage produzieren - genial

Dieses Ziel verfolgt das Forschungsteam der Frankfurt UAS seit 2020. In der 2.…

This Keeps Energy in Circulation

Optimum Recycling of Graphite From Old Lithium-Ion Batteries

Helmholtz scientists have researched how the mineral graphite from old batteries can be…

So bleibt die Energie im Kreislauf

Graphit aus alten Lithium-Ionen-Batterien optimal recyceln

Wie man das Mineral Graphit aus Altbatterien so aufbereitet, dass es mit gleicher Leistung…