Produkt

VW Golf GTE

Plug-in-Hybrid mit Power

Wie sein Konzernbruder Audi A3 e-tron soll der Golf GTE nicht nur Benzinknauserern, sondern auch Fahrdynamikern Freude bereiten. Erstere wird vor allem der Nominalverbrauch von 1,5 l/100 km interessieren, die anderen eher die üppigen 350 Nm…

Kabelloses Laden

Karabag stellt serienreife induktive Ladesäule vor

Die Karabag Elektroauto GmbH lädt Elektroautos künftig ohne Kabel. Nach einem Dauertest am…

Uni Saar

EU-Förderung gibt E-Flugzeug Auftrieb

Das Flugzeugmodell der britischen Firma FanWing sieht aus, als ob es von den Rotoren eines…

EU-Forschungsprojekt: Auto-Stack Core

Fahrzeugtaugliche Brennstoffzellen entwickeln

Im Mai letzten Jahres wurde das EU-Forschungsprogramm »Auto-Stack Core« gestartet. Auf der…

Studie zu Elektromobilität

25 Prozent Marktanteil im Jahr 2025

Im Jahr 2025 wird mehr als jeder vierte Neuwagen in Deutschland ein Elektroauto sein. Das…

Zentro-Elektrik

Mobile Systeme für Motorprüfstände

Für den Lichtmaschinen- und Komponententest an herkömmlichen Pkws, Trucks, Bussen, aber…

Mobilitätskonzept

Citroen erweitert Multicity Carsharing Berlin

Citroen erweitert das Geschäftsgebiet seines stationsunabhängigen „Multicity Carsharing“…

BMW

Im Juni 2014 wird der i8 ausgeliefert

Mit dem Abschluss der Entwicklungsarbeiten und letzten Produktionsvorbereitungen im…

Fahrzeugfertigung

Volkswagen startet Produktion des e-Golfs

Im Volkswagen Werk Wolfsburg ist der erste e-Golf von der Montagelinie gefahren. Dieser…

Kooperation

Ford und TÜV Rheinland forcieren Elektromobilität

Ford und TÜV Rheinland wollen gemeinsam die Elektromobilität zügig weiterzuentwickeln und…