Studenten des TUfast Eco‑Teams der Technischen Universität München haben auf dem Prüfgelände von Audi mit einem selbst konstruierten E‑Rennwagen eine neue Effizienz‑Bestmarke erreicht. Der "eLi14" wurde als "most efficient electric vehicle" ins…
Das Projekt Perspektiven der Vernetzten eMobilität, kurz VEReMO im Schaufenster…
Das Fraunhofer-Institut für Silicatforschung und Hydro-Québec werden zukünftig gemeinsam…
Damit Brennstoffzellenfahrzeuge schnell betankt werden können, müssen H2-Tankstellen…
Forscher der TU-Braunschweig haben ein kabelloses Schnelladeverfahren für Elektro-PKW…
Das Institut für Mess-, Regel- und Mikrotechnik (MRM) der Universität Ulm, das Ulmer…
Nach drei Jahren wurde das Verbundprojekt „Sicherheitsfahrwerk mit Elektro-Allradantrieb…
Kurios oder clever? Normalerweise tanken E-Bikes Strom, um den Fahrer zu unterstützen.…
Auch die energieeffizientesten Halbleiter nützen nichts, wenn sie nicht optimal in die…
AMTRON, die Heimladestation des E-Mobility-Stecker-Pioniers Mennekes, fügt sich nahtlos in…