Produkt

E-Mobility und Infrastruktur

Die Unternehmenszentrale von Mahle Zentrale des Unternehmens zu sehen.
© Marijan Murat/dpa

Verluste zum 100. Geburtstag

Mahle ist nicht in Feierstimmung

Wegen Corona sind die Feiern zu 100. Geburtstag abgesagt – doch auch ohne Corona wäre Mahle nicht in Feierlaune: Der Umstieg auf E-Autos macht schwer zu schaffen.

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Der Prüfstand von Mahle Powertrain ermöglicht eine genaue Prüfung von elektrischen Antrieben und macht E-Fahrzeuge damit sicher und zuverlässig.

Entwicklung von E-Achsen für HEVs

Mahle eröffnet neuen Prüfstand für E-Antriebe

Mahle hat in Stuttgart einen Prüfstand für E-Antriebe in Betrieb genommen. Hier werden...

Elektronik automotive

ADAC-Studie zur Mobilität im Lockdown

Angst vor Ansteckung in öffentlichen Verkehrsmitteln am größten

Im derzeitigen Teil-Lockdown bleiben viele Menschen weiterhin mobil – jedenfalls mehr...

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Der McLaren Artura wird in der ersten Jahreshälfte 2021 zum Verkauf stehen.

High-Performance-Hybrid

McLaren Artura soll 2021 kommen

Mit dem Artura stellt McLaren in der ersten Jahreshälfte 2021 seinen...

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Sicherheitslücke

Imec knackt Tesla Model X in 90 Sekunden

Forscher von COSIC, einer Forschungsgruppe des Imec an der Universität Löwen in...

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Ein Thinktank am KIT und Audi arbeiten beim chemischen Recycling von Produkten aus dem Automobilbau zusammen.

Closed material cycle

KIT and Audi Work on Recycling Automotive Plastics

Chemical recycling could significantly increase the proportion of sustainably produced...

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Stabilisierung des Stromnetzes

Projekt zur Netzintegration von Elektroautos gestartet

Wie sich Elektroautos künftig ins Stromnetz integrieren lassen, untersuchen und testen...

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Daimler und Geely kooperieren bei der Entwicklung eines Antriebssystems für Hybridanwendungen.

Antriebsstrang

Daimler und Geely arbeiten gemeinsam an Hybridantrieben

Daimler und Geely arbeiten gemeinsam an der Entwicklung eines effizienten...

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Geschlossener Material-Kreislauf

KIT und Audi arbeiten am Recycling automobiler Kunststoffe

Chemisches Recycling könnte den Anteil an nachhaltig hergestellten Teilen im Auto...

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Die neue elektromobilitätstaugliche Fahrzeugmontage im Stammwerk München kostet 400 Mio. Euro. Dafür muss das Motorenwerk für Verbrennungsmotoren weichen.

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Produktionsnetzwerk der Zukunft

Die BMW Group beschleunigt ihren Umbau in Richtung Elektromobilität. So investiert das...

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