Elektronik automotive

Elektromobilität

Laden ohne Steckdose

Schnell, induktiv und positionstolerant: Wenn das vor Kurzem gestartete Projekt BIPoLplus seine Ziele erreicht, werden die Akkus von Elektrofahrzeugen zukünftig berührungslos und dank satten 22 kW Ladeleistung auch deutlich flotter als bisher…

© Volkswagen

1-Liter Auto

Volkswagen XL1 fährt bis zu 50 km rein elektrisch

Ausgeklügelte Aerodynamik und Hightech-Leichtbau alleine reichen nicht – erst in…

Open Source im Auto

Ford will App-Entwicklung fördern

Als erster amerikanischer Automobilhersteller öffnet Ford den Quellcode seiner…

W3C

So kommt das Internet ins Auto

Besseres Fahrverhalten, höhere Sicherheit und ausgefeiltere Unterhaltungsmöglichkeiten:…

© Tektronix

Tektronix

Interferenzen leichter beheben

Gerade auch für die Analyse von EMV-Problemen im Auto sind die tragbaren…

© Agilent Technologies

Agilent Technologies

Bussysteme im Auto testen

Um die Einhaltung von MOST- und BroadR-Reach-Spezifikationen überprüfen zu können, bietet…

Elektrobit & Renesas

Neue Plattform für hochklassige Infotainment-Systeme im Auto

Eine Kooperation von Elektrobit (EB) und Renesas ermöglicht es Automobilherstellern,…

© GrammaTech

GrammaTech

Programmierfehler schneller finden

Dass der Mars-Rover bislang unfallfrei seiner Erkundungsmission auf dem roten Planeten…

© Robert Bosch GmbH

Steuergeräte

Mit Leistung und Harmonie im Takt

Um die stetig steigende Rechenleistung zu nutzen, können heutige Inter-Chip-Schnittstellen…

© STMicroelectronics

STMicroelectronics

Multi-Core-Mikrocontroller erfüllt strenge Automotive-Sicherheitsanforderungen

Der mit einem großen nichtflüchtigen Speicher ausgestattet 32-Bit-Mikrocontroller…