Elektronik automotive

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Autonomes Fahren

Lösungsansätze für das Haftungsproblem

Auch wenn Google bereits einen autonom fahrenden Prototypen präsentiert hat: Bevor der Autopilot auch in Serienfahrzeugen das Lenkrad übernehmen kann, sind nicht nur zahlreiche technische, sondern auch rechtliche Probleme zu bewältigen. Vor allem die…

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Volvo XC90

Erster Blick auf das neue Bedienkonzept

Der neue Volvo XC90 kommt Anfang 2015 auf den Markt. Erste Bilder vom Innenraum zeigen als…

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Toshiba

Kostengünstiger Bilderkennungsprozessor für Fahrerassistenzsysteme

Toshiba erweitert sein Angebot an Bilderkennungsprozessoren um den TMPV7502XBG speziell…

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dSpace

Schnelle Closed-Loop-Modellberechnung

Das neue DS1007 Processor Board soll bei der Berechnung schneller Regelkreise für mehr…

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Google

Prototyp eines selbstfahrenden Autos vorgestellt

In einem Video zeigt Google sein erstes selbst entwickeltes Fahrzeug: Der kompakte…

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Fahrzeugvernetzung

Premiere für Online-Service "Mercedes connect me"

Mit dem neuen C-Klasse T-Modell führt Mercedes-Benz in Europa unter der Bezeichnung…

Kooperation

Bildverarbeitungsanwendungen für Fahrerassistenzsysteme schneller erstellen

Neusoft hat zusammen mit Freescale und Green Hills Software eine umfassende Lösung für…

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Texas Instruments

Mehrzellen-Akkumonitor-Chips mit eingebauten Schutzfunktionen

TI hat skalierbare Mehrzellen-Akkumonitor-Chips vorgestellt, die die Sicherheit von…

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Hybridfahrzeuge

Neuartiges Material senkt Kraftstoffverbrauch um bis zu zehn Prozent

Toyota hat gemeinsam mit Denso Halbleiter aus Siliziumkarbid entwickelt. Eingesetzt in der…

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Mensch-Maschine-Schnittstellen

Bedienkonzepte für weniger Ablenkung im Cockpit

Wie müssen Bediensysteme im Auto beschaffen sein, damit Funktionen mit möglichst wenig…