Elektronik automotive

WE-OEFA-LFS ist ein EMV-Entstörferrit für niedrige Frequenzen, der in Elektromobilitätsanwendungen direkt auf eine Sammelschiene gesteckt werden kann.
© Würth Elektronik

Entstörung niedriger Frequenzen

Würth Elektronik erweitert Ferrit-Angebot für E-Fahrzeuge

Mit dem Ferrit WE-OEFA-LFS bringt Würth Elektronik einen Ferrit-Ring in ovaler Form für die Entstörung niedriger Frequenzen auf den Markt. Dank seines ovalen Querschnitts lässt sich der Ferrit-Ring besonders leicht zur Entstörung über Sammelschienen schieben.

Wie ist es um die Nachhaltigkeit im Bereich Mobilität bestellt?
© Gerd Altmann | pixabay

Weniger sicher und weniger bezahlbar

Mobilität: Rückschritte bei Nachhaltigkeit

Dem Verkehrssektor gelingt es nach der Corona-Pandemie nicht, die Nachhaltigkeit zu...

Beispiel für bedarfsgesteuerte Mobilität: Der Hofer Landbus.
© Landkreis Hof

Keine Fahrer, keine Kunden

Wie schafft man ein flächendeckendes ÖPNV-Angebot?

Das öffentliche Mobilitätsangebot zu verbessern – das ist das Ziel eines neuen...

Snapdragon Cockpit Elite und Snapdragon Ride Elite
© Qualcomm

Qualcomm

Neue Snapdragons für Automotive-Anwendungen

Auf dem Snapdragon Summit hat Qualcomm Technologies seine neuen Automobilplattformen...

●	Die neuen S32J-Hochleistungs-Switches (bis 80 Gbps) nutzen die gleichen Switch-Kerne wie die anderen S32-Fahrzeugprozessoren von NXP und erleichtern so die Konfiguration und Integration im Netzwerk.
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NXP erweitert CoreRide-Plattform

Hochleistungs-Ethernet-Switches für skalierbare Netzwerklösungen

NXP stellt seine neue S32J-Familie vor – bestehend aus Hochleistungs-Ethernet-Switches...

Gemeinsamer Geh- und Radweg, Gehweg mit Zusatzschild für Radverkehr, getrennter Geh- und Radweg: Wo welche Regeln gelten, wissen längst nicht alle Verkehrsteilnehmenden.
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Dekra-Verkehrssicherheitsreport

Verkehrsregeln oft nicht ausreichend bekannt

Egal ob Gebot, Verbot oder Warnhinweis – Verkehrszeichen sollen Informationen geben und...

E-Autos werden übernächstes Jahr preislich konkurrenzfähig sein.
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Kunden reagieren auf Tarifdschungel

Krasse Verschiebungen im deutschen Lade-Markt

Hohe Roaming-Gebühren machen dem günstigen Laden einen Strich durch die Rechnung....

Var Group
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Cybersicherheit ist nicht optional

Wie Vehicle-Security-Operations-Center Autos virtuell absichern

Automobilhersteller sind verpflichtet, ein Cybersecurity-Management einzuführen und...

Cybersicherheit in der Automobilindustrie ist ein Marathon.
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Datensicherheit als Achillesferse

Roadmap für die Entwicklung cybersicherer Fahrzeuge

Cybersicherheit in der Automobilindustrie ist kein Sprint, sondern ein Marathon, der...

Für eine erfolgreiche Transformation zum SDV ist es erforderlich,  die Automotive-Entwicklungsprozesse grundlegend zu verändern.  Welche Anstrengungen nötig sind und wie MathWorks diese angeht
© Mathworks

SDVs verändern die Fahrzeugentwicklung

Plattformunabhängiges Softwaredesign für neue E/E-Architekturen

Für eine erfolgreiche Transformation zum Software Defined Vehicle ist es erforderlich,...