Valeo/Nissan
Gemeinsam das Laden von E-Fahrzeugen in Europa voranbringen
Valeo und Nissan wollen bei der Einführung eines umfassenden Angebots für das Laden von Elektrofahrzeugen auf dem europäischen Markt zusammenarbeiten. Der Start erfolgt zunächst in Großbritannien.
Die Initiative umfasst zwei sich ergänzende Ansätze: eine intelligente unidirektionale AC-Ladestation (V1G), die dem britischen EVSCP-Standard entspricht, sowie eine fortschrittliche bidirektionale AC-Ladestation (V2G), die die Vehicle-to-Everything-Energiedienstleistungen ermöglicht, die Nissan seinen Kunden anbieten wird. Im Rahmen dieser Vereinbarung liefert Valeo die Elektrifizierungstechnologien für das integrierte Energieökosystem von Nissan und baut damit die Präsenz beider Unternehmen im Markt für Elektrofahrzeuge weiter aus.
Vom Laden zur Energieautonomie: Vehicle-to-Grid (V2G) voll ausschöpfen
Das Elektrofahrzeug ist längst nicht mehr nur ein Fortbewegungsmittel – es wird zunehmend zu einem aktiven Bestandteil des Energieökosystems. Die Markteinführung spiegelt diesen grundlegenden Wandel wider: Fahrer von Nissan-EVs können vom optimierten unidirektionalen Laden zu einem intelligenten bidirektionalen Energieaustausch übergehen.
Das Ladeportfolio von Valeo deckt das gesamte Spektrum der Anforderungen ab:
Vernetztes unidirektionales Laden (V1G): Die Ladestation ermöglicht intelligentes Laden, das sich an Netzsignalen und Energiepreisen orientiert, und entspricht vollständig dem britischen Standard EVSCP (Electric Vehicles Smart Charge Points). Fahrer profitieren von optimierten Ladekosten und tragen gleichzeitig zur Stabilität des Stromnetzes bei – ganz ohne zusätzliche Hardwarekomplexität.
Intelligentes bidirektionales Laden (V2G): Die Ladetechnologie ermöglicht einen kontinuierlichen, intelligenten Dialog zwischen dem Elektrofahrzeug und dem Stromnetz. Dadurch kann die in der Fahrzeugbatterie gespeicherte Energie bei hoher Nachfrage ins Netz zurückgespeist werden. Dies senkt die Kosten, trägt zur Netzstabilisierung bei und schafft einen zusätzlichen Mehrwert für den Fahrer.
Mit seiner bidirektionalen Ladetechnologie (V2G) ermöglicht Valeo kompatiblen Elektrofahrzeugen von Nissan, als mobile Energiespeicher zu fungieren und Energie in das Stromnetz zurückzuspeisen.
Was dies für Fahrer kompatibler Nissan-EVs bedeutet
Für die Kunden ergeben sich kurz- und langfristig zahlreiche Vorteile:
Niedrigere Energiekosten: Kunden können ihre Stromkosten senken, indem sie ihre Fahrzeuge zu Zeiten laden, in denen die Strompreise besonders niedrig sind. Darüber hinaus können sie die in der Fahrzeugbatterie gespeicherte Energie während Spitzenpreiszeiten zur Versorgung ihres Haushalts nutzen oder den Eigenverbrauch ihres selbst erzeugten Solarstroms maximieren.
Beitrag zur Nachhaltigkeit: Durch die aktive Beteiligung an der Netzstabilisierung leisten Fahrer einen direkten Beitrag zur Integration erneuerbarer Energien in das Stromsystem.
Die Markteinführung im Vertriebsnetz von Nissan beginnt zunächst in Großbritannien und wird anschließend auf weitere europäische Länder ausgeweitet.
Isabelle D’Ambrosio, Vice President Smart Mobility bei Valeo, erklärt: »Dieser bedeutende Vertrag mit Nissan steht für einen entscheidenden Schritt in Valeos Bestreben, die Zukunft der Elektromobilität zu gestalten. Durch die Kombination von Valeos technologischer Führungsrolle im Bereich des bidirektionalen Ladens mit der Vision von Nissan eines integrierten Energieökosystems definieren wir das Elektrofahrzeug neu – als eine wichtige Ressource für das Stromnetz. Gemeinsam beschleunigen wir die Energiewende in Europa mit innovativen Lösungen, die sowohl den Fahrern als auch der Netzstabilität zugutekommen.«
Soufiane El Khomri, Director Nissan Energy Services, ergänzt: »Diese Vereinbarung mit Valeo markiert einen konkreten Schritt auf dem Weg, wie Nissan seine Fahrzeuge neu definiert – nicht nur als Mobilitätsprodukte, sondern als Energieressourcen. Durch die Integration der bidirektionalen Ladetechnologie von Valeo in unser V2X-Serviceangebot geben wir unseren Kunden in Europa die Möglichkeit, ihre Energie aktiv zu steuern, Kosten zu senken und zur Widerstandsfähigkeit des Stromnetzes beizutragen – und gleichzeitig den Übergang zu einem intelligenteren und nachhaltigeren Energiemodell voranzutreiben.«
