Elektronik automotive

Zonenbasierte Power-Architektur

Die Ansteuerung kapazitiver Verbraucher

Halbleiterbasierte Smart-Fuse-Lösungen laufen traditionellen Schmelzsicherungen in Automotive-Anwendungen den Rang ab. Dies ist der deutlich besseren Zeit-Strom-Kennlinie sowie der Tatsache zu verdanken, dass sie softwaremäßig rückstellbar sind. Doch es gibt auch Herausforderungen zu lösen.

Entwicklungsprogramm eingestellt

Stellantis steigt aus Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie aus

Aufgrund fehlender Perspektiven auf dem Wasserstoffmarkt stellt Stellantis stellt sein...

Timing-Analyse

Software-Tracing-Lösung für Embedded-Systeme

Tasking stellt sein Software-Tracing-Tool SWAT vor, eine Software-Tracing-Lösung, die...

Bidirektionales Laden

Vehicle to Grid – die Vergütung muss stimmen

Etwa 30 Prozent der heute bereits E-Auto-Fahrenden sind bereit, ihr Fahrzeug im Rahmen...

Studie

Recycling von E-Auto-Batterien rentiert sich nicht

Dem Lehrstuhl »Production Engineering of E-Mobility Components« (PEM) der RWTH Aachen...

Zertifiziert nach ISO 26262 ASIL D

HighTec-C/C++-Compiler für Infineon Aurix TC4xx und TC3xx

HighTec EDV-Systeme hat für seinen TriCore-C/C++-Compiler die Zertifizierung nach ISO...

Lernfähiges Temperaturmodell von ZF

KI überwacht Temperatur im E-Motor

Tief im E-Motor, dort wo es zu heiß, zu eng oder schlicht unmöglich ist, misst ZF jetzt...

Smartes Lenksystem von Schaeffler

Produktionsstart und Serienaufträge für Hinterachslenkung

Schaeffler meldet einen weiteren Produktionsstart für seine Hinterachslenkung: Seit dem...

Call for Papers & Workshops gestartet

So beteiligen Sie sich am Automotive Ethernet Congress 2026

Vom 24. bis 26. März 2026 findet in München der zwölfte Automotive Ethernet Congress...

Individuelle Mobilität der Zukunft

China: Autonome Fahrzeuge werden zum prägendsten Faktor

Im Vorfeld der IAA Mobility 2025 erscheint der erste IAA Mobility Trend Index. Die...