Elektronik automotive

Ford testet Geofencing-Technologie

Automatisch Tempo 30 einhalten

Mittels Geofencing sind zum Beispiel Tempo-30-Zonen definierbar, in denen sich Fahrzeuge automatisch abbremsen lassen. Ford testet in Köln mit zwei vernetzten E-Transit ein solches Geofencing-System. Analysiert werden die Auswirkungen von Tempolimits auf den Verkehrsfluss sowie auf das Unfallrisiko.

Leistungselektronik für E-Fahrzeuge

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Continental und Elektromobilität

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Produktionsstart Ende 2022

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Systeme für elektrische Nfz

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Feldtest

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»business as unusual«

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Digital vernetzte Forschungstankstelle

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Zusammenarbeit bei Batterietechnik

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