Elektronik automotive

Hybridspeicher

Maximierung der Ladeeffizienz und Reichweite von Sattelzügen

Forschende aus dem Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF haben in dem Verbundforschungsprojekt »evTrailer2« ein hybrides Speichersystem für schwere Sattelzüge mit diversen Vorteilen entwickelt.

ETH Zürich/BASF: Recyclingverfahren

Neue Nutzung für Kunststoffreste aus Altfahrzeugen

Forscherinnen und Forscher der ETH Zürich haben gemeinsam mit BASF SE eine neue Methode...

Für AR-Brillen und Autos

TriLite päsentiert miniaturisierte Projektionsdisplays

Die Bauform ihrer Laser-Beam-Scanning-Displays hat TriLite noch einmal miniaturisiert...

10-MHz-TMR-Sensoren von Allegro

Das Potenzial von GaN und SiC voll nutzen

Den ersten kommerziell verfügbaren magnetischen Stromsensor, der eine Bandbreite von 10...

ZF und Horizon Robotics

Fahrerassistenzsystem für Level 3

Der ZF-Konzern und das chinesische Technologieunternehmen Horizon Robotics...

Zulassung autonomer Fahrzeuge

Allianz fordert EU-weiten Führerschein für Roboterautos

Autonome Fahrzeuge sollen künftig Teststandards durchlaufen wie menschliche Fahrer –...

Einbindung ins Komax-Produktportfolio

DiIT-Software ist Teil der Produktsparte Smart Factory Solutions

Seit 2022 gehört DiIT, Spezialist für integrierte Softwaresysteme in der...

USB- und DisplayPort-Anbindung im Auto

Automotive-konformer ReTimer von Diodes

Diodes Incorporated stellt den Automotive-konformen PI2DPT1021Q vor. Der...

Transformation in der Autoentwicklung

Embedded-Software-Entwicklungsstrategien für das SDV

Das Software-definierte Fahrzeug (SDV) verändert die Wertschöpfung und die...

Blendung im Straßenverkehr

Wenn moderne Scheinwerfer zur Gefahr werden

Zwei Drittel der Autofahrer fühlen sich im Straßenverkehr geblendet. Die Gesetzgebung...