Elektronik automotive

Daimler Truck

Batterie-LKW für den Fernverkehr geht in den Probelauf

Mercedes-Benz Trucks geht in die Praxiserprobung seines batterieelektrischen schweren Fernverkehrs-Lkw, dem »eActros LongHaul«, der mit einer Batterieaufladung etwa 500 Kilometer weit kommt und »Megawatt-Charging« erlaubt.

60-GHz-Radar-Konverter

Neues für die Absicherung von In-Cabin-Monitoring-Systemen

Beim automatisierten Fahren ab SAE Level 3 müssen Fahrer permanent überwacht werden, um zu…

ZF und Freudenberg kooperieren

Fuel-Cell-Lösung für Nutzfahrzeuge ist das Ziel

ZF und Freudenberg e-Power Systems wollen gemeinsam eine Komplettlösung für…

Das Ende der 12-V-Bleibatterie

Mit der HV-Batterie effizient 12 V bereitstellen

Gemäß einer EU-Verordnung dürfen Neuwagen ab 2030 keine Blei-Säure-Batterien mehr…

Parken, einstöpseln, laden, fertig

Neue Protokolle machen den Ladepark wirklich smart

Man sieht es Ladesäulen nicht unbedingt an, ob sie smart sind, aber man merkt es bei der…

Kompromiss zwischen Größe und Leistung

Die Bedeutung einer auswuchtoptimierten Konstruktion von E-Ankern

Bei der Entwicklung moderner E-Drives mit immer höheren Umdrehungszahlen ist die…

Studie zu Ladeinfrastruktur

Solarenergie und Elektromobilität gehören zusammen!

Über 25 Prozent der Wallboxen für das Laden von E-Autos werden bereits zusammen mit…

Klimaneutrales Fahrzeug als Ziel

Polestar-0-Projekt bekommt zahlreiche neue Kooperationspartner

Polestar hat zwölf neue Partner bestätigt, die sich verpflichtet haben, am 0-Projekt…

Spitzenforschung bei Leistungselektronik

Valeo und CEA arbeiten an der Elektromobilität von morgen

Valeo und CEA, die französische Kommission für alternative Energien und Atomenergie,…

Investition in Battery-as-a-Service

Magna steigt in den Mikromobilitätsmarkt ein

Magna expandiert in den Mikromobilitätsmarkt: Das Unternehmen investiert 77 Millionen…