Elektronik automotive

Automatisierung im Güterverkehr

Auf dem Weg zu Level 5

Hohe Energiepreise, ambitionierte Klimaziele und der Fahrermangel setzen Flottenbetreiber unter Druck. Autonome Lkw könnten helfen, diese Herausforderungen zu meistern. Obwohl Level-5-Fahrzeuge im kommerziellen Straßenverkehr noch Zukunftsmusik sind,…

5G und DSRC V2X in autonomen Fahrzeugen

Drahtlos unterwegs in zwei Frequenzbändern

Fahrzeugkommunikation ist eine wesentliche Voraussetzung für autonomes Fahren. Doch sollte…

Zentral platzierter Fahrersitz

Showcar Alpine A290_ß nimmt Serienmodell vorweg

Mit dem Showcar A290_ß gibt Alpine einen Ausblick auf seinen künftigen Elektro-Sportwagen…

Pilotversuch

Acht Ford E-Transits mit Brennstoffzellen im Praxistest

Ford Pro untersucht das Potenzial von Wasserstoff als Energieträger für Nutzfahrzeuge: In…

Kooperation mit VDL-Gruppe

Schwere Lkw mit nachgerüstetem Toyota-Brennstoffzellenmodul

Toyota Motor Europe (TME) kooperiert mit der niederländischen VDL Groep: Beide Unternehmen…

Auftrag von globalem Hersteller

BorgWarner liefert Ultra-Hochenergie-Batteriepacks für E-Busse

BorgWarner wurde von einem weltweit agierenden Unternehmen für Antriebstechnik mit der…

SiC-E-Fuse-Demonstrator von Microchip

Zuverlässiger Leistungselektronik-Schutz im E-Auto

Mit dem E-Fuse-Demonstrator-Board will Microchip E-Fahrzeug-Entwicklern eine schnelle und…

Nissan-e-4ORCE-Allradtechnik

Reaktionszeit beträgt nur 0,0001 Sekunden

Das Nissan Allradsystem e-4ORCE sorgt mit einer Reaktionszeit von nur 0,0001 Sekunden für…

Ladeleistung von bis zu 420 kW

XCharge präsentiert Ultra-Schnellladestation

XCharge hat die Ultra-Schnellladestation C7 vorgestellt, die durch ihr kompaktes und…

Innoscience/Universität Bern

Mehrstufiger Leistungswandler für 850 VDC mit 650-V-GaN

Innoscience Technology hat zusammen mit der Berner Fachhochschule (BFH) eine Referenzdemo…