Elektronik automotive

Antrieb mit Zukunft

Skalierbares Brennstoffzellensystem für Flugzeuge

Das Forschungsprojekt GENtwoPRO soll Brennstoffzellensysteme der nächsten Generation für die zivile Luftfahrt ermöglichen. Konkret geht es um die Entwicklung eines Brennstoffzellensystems für den Einsatz in Kurzstrekcen-Passagierflugzeugen mit einem Fassungsvermögen von etwa 100 Sitzplätzen.

dSpace auf der embedded world 2026

Automatisierte Testlösungen beschleunigen die Entwicklung

Auf der embedded world präsentiert dSpace in Halle 4, Stand 438, praxisorientierte...

Für 8,3 Mrd. Dollar

Denso will Rohm übernehmen

Denso möchte Rohm für bis zu 8,3 Mrd. Dollar kaufen. Gespräche dazu laufen nach Angaben...

Wandel im Lebensgefühl

Das Cabrio wird zum Auslaufmodell

Immer seltener werden Autos oben ohne gebaut. Was einst ein Symbol für Freiheit war,...

Deutschland

Mehr als 2 Millionen BEVs

Die Zahl der in Deutschland zugelassenen Personenkraftwagen mit reinem Elektroantrieb...

Brandgefahr

BMW muss seine Fahrzeuge wieder in die Werkstatt rufen

Hunderttausende Autos zurück in die Werkstatt: Wegen möglicher Brandgefahr ruft BMW...

Verbrenner-Aus 2030

BGH prüft Klimaklagen gegen Autobauer

Klimaschutz per Gerichtsbeschluss? Die Deutsche Umwelthilfe verklagt BMW und Mercedes...

Abkommen für japanische Autoindustrie

Besserer Zugang zu optischen Multigigabit-Lösungen von KD

Das Halbleiterunternehmen KD gibt den Abschluss einer Distributionsvereinbarung mit der...

Robuste Verifikation und Validierung

Tasking-Toolchain unterstützt agentenbasierte KI-Workflows

Die Tasking-Toolchain unterstützt jetzt agentenbasierte KI-Workflows, die OEMs und...

Bridgestone

Virtuelle Reifenentwicklung mit Driver-in-the-Loop-Simulator

Bridgestone hat mit der Inbetriebnahme seines hochmodernen Fahrsimulators einen...