Automotive

Autonomes Fahren

Neuer Algorithmus trifft differenzierte ethische Entscheidungen

Eine an der TU München entwickelte Software für das autonome Fahren entwickelte Software berücksichtigt als erster Algorithmus die 20 Ethik-Empfehlungen der EU-Kommission. Dadurch kann sie deutlich differenzierter abgewogene Entscheidungen treffen als bisherige Algorithmen.

Nutzfahrzeugsektor

Lösungen zur CO2-Reduktion

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Smarte Mobilität

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