Bussysteme
Latente Fehler in CAN- und FlexRay-Bussystemen untersuchen
Fortsetzung des Artikels von Teil 4
Ausblick
Der Ausfall eines fehlererkennenden Mechanismus ist ein realistischer latenter Fehler. CAN- und FlexRay-Bussysteme sind nicht für die Erkennung von latenten Fehlern ausgelegt. Allerdings können viele mögliche Folgen des Ausfalls von einem Hardware-Sicherheitsmechanismus in einem CAN- oder FlexRay-Knoten wahrgenommen oder vermieden werden. In Zukunft bieten sich zwei Wege an: Die erste Möglichkeit wäre es, geeignete Software-Sicherheitsmechanismen zu implementieren und damit latente Hardware-Fehler besser wahrzunehmen sowie die vorstellbaren Folgen abzumildern. Hierbei soll eine quantitative Auswertung den Nachweis erbringen, dass das entsprechende Risiko entsprechend reduziert wurde. Die zweite Möglichkeit bedarf einer Abstimmung zwischen den Spezifikationen sicherheitsbezogener Bussysteme und der ISO 26262 in Hinsicht auf die Erkennung latenter Fehler.
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