Elektromobilität

Technologiepartnerschaft mit BMW

EAS Batteries beschleunigt Entwicklung von Rundzellen

EAS Batteries hat das Kompetenzzentrum Batteriezelle von BMW bei der Entwicklung seiner ersten zylindrischen Batteriezellen unterstützt. Die Rundzellen mit 46 mm Durchmesser dienen dem rein elektrischen Antrieb zukünftiger BMW-Modelle. Im September hat BMW das zylindrische Zellformat vorgestellt.

Ladelösung für Nutzfahrzeuge

Kostengünstig und netzdienlich über Nacht laden

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Nutzfahrzeuge verlangt nach unterschiedlichen...

Mercedes-Benz Trucks

Lieferverkehr in das Werk Wörth wird elektrifiziert

Mercedes-Benz Trucks will den Lieferverkehr in das Werk Wörth bis Ende 2026 zu 100...

E-Mobilität

Verträgt das Stromnetz Millionen Wallboxen?

Die Last von Millionen Elektroautos stellt das Stromnetz künftig vor Herausforderungen....

Emissionen im Schwerlastvekehr senken

Traktionsfähiger Sattelauflieger zur Antriebsunterstützung

Fahrzeughersteller müssen die Treibhausgas-Emissionen neuer Lkw deutlich senken. Im...

ADAC

Kritik an verbraucherunfreundlicher Förderung von E-Autos

Der ADAC hat die Reform der staatlichen Förderung von Elektroautos scharf kritisiert....

Voll betriebsbereit ab Ende 2024

Dekra baut neues Testzentrum für automobile Batteriesysteme

Das neue Testzentrum für automobile und stationäre Batteriesysteme ist im...

Airbnb für Ladesäulen

Ladestationen zum Sharing-Modell machen

Das dänische Start-up Monta, das Software für das Laden von E-Autos entwickelt, und der...

So geht einfaches Lademanagement

Preiswerte Ladeinfrastruktur für Mehrfamilienhäuser von Mahle

Mit dem Mahle chargeBIG6 lassen sich bis zu sechs Elektrofahrzeuge gleichzeitig am...

Kleiner, leichter und leistungsfähiger

ZF präsentiert neueste Generation von E-Antrieben

ZF stellt neue Elektroantriebe für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge vor, die sich durch...