Der japanische Hersteller von Automobilkomponenten Hitachi Astemo wird die SiC-MOSFETs der 4. Generation sowie die Gate-Treiber-ICs von Rohm in Wechselrichtern für Elektrofahrzeuge einsetzen. Ab 2025 sollen die Wechselrichter an Automobilhersteller geliefert werden.
Wer ein E-Auto fährt, lädt es am bequemsten und einfachsten zuhause an einer Wallbox....
Die Automobilindustrie befindet sich in einem massiven Wandel, der zu neuen...
Mangelnde Ladeinfrastruktur, sinkende Kaufprämie, hohe Anschaffungspreise für E-Autos –...
Der Umstieg auf Elektroautos wird einer Verbraucherumfrage zufolge von steigenden...
Forscher der Universität Erlangen-Nürnberg planen eine Teststrecke zum induktiven Laden...
Sono Motors vermeldete am 24. Dezember über 1.000 Vollanzahlung für das...
Für die Dragon-Armor-Batteriepacks setzt SVolt auf ein innovatives Design, um das...
Porsche und internationale Partner um die chilenische Betreibergesellschaft Highly...
Fastned und EVBox haben die erste Troniq-Modular-High-Power-Ladesäule installiert. Es...