Elektromobilität

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Die Fahrzeugarchitektur vereinfachen

Integrierte Leistungselektronik eröffnet neue Möglichkeiten

Mit integrierten Leistungselektroniksystemen lässt sich die Anzahl der elektronischen Komponenten in Elektrofahrzeugen erheblich reduzieren. Damit öffnen Integrated Power Electronics Controller (IPEC) den Weg für Veränderungen in der…

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© Toyota Research Institute of North America | WFM

Neue Design-Optionen dank Simulation

Schnellere Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Autos

Um die Entwicklung von mit Wasserstoff-Sauerstoff-Brennstoffzellen betriebenen…

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Der Fahrrad- und Autoverkehr von Morgen

Mehr Miteinander in der städtischen Mobilität – eine Vision

Die städtische Mobilität von Morgen soll nachhaltiger und umweltfreundlicher sein. Welche…

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© Weiss Technik | WFM

Entwicklung einer kompakten Prüfeinheit

Härtetests an Batterien

Bei Battery-Abuse- oder Missbrauchstests werden Lithium-Ionen-Akkus Situationen und…

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Mehr Redundanz und schnelles Laden

Kompakte Leistungsmodule treiben die Elektrifizierung voran

Im Elektronik-automotive-Interview sprechen Gregory Green, Automotive Marketing Director,…

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Passgenaue Ladesoftware

Warum es an der Zeit für intelligente Ladeinfrastruktur ist

Ohne die entsprechende Ladesoftware bleibt das Potenzial vieler Ladesäulen und Wallboxen…

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Effiziente und sichere Schnellladung

DC-Schnellladestationen – Tipps für Entwickler

Derzeit können 300-kW-Ladegeräte eine E-Auto-Batterie in weniger als 15 Minuten aufladen.…

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E-Zweiräder

Die Batteriekühlung muss sicher funktionieren

Die wachsende Beliebtheit von E-Zweirädern jedweder Art führt zu höheren…

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Induktive Sensoren im Vergleich

Warum zwei Receiver-Spulen besser sind als drei

Mit zunehmender Elektrifizierung des Fahrzeugs kommen klassische Positionssensoren an ihre…

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© ChargeOne | WFM

Skalierbare Ladelösungen

Hard- und Softwarekommunikation im Fokus

Der Einzug der E-Mobilität in die Immobilienwirtschaft stellt Bauherren, Architekten und…

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