Elektromobilität

Sogar ohne Verbrenner-Verbot

E-Autos bald billiger als Verbrenner

Schon ab dem Jahr 2025 wird ein durchschnittlicher batterieelektrischer Mittelklasse-Pkw günstiger sein als ein solcher mit Verbrennungsmotor. Zu diesem Ergebnis kommt eine Analyse von Wissenschaftler:innen des Forschungszentrums Jülich.

Limitiertes Spezialangebot

Leasing-Angebote für den Fisker Ocean SUV

Fisker bietet Kunden in Deutschland Leasingoptionen für den Fisker Ocean SUV mit Paket...

Grüner Verkehr

So sieht die Ökobilanz von E-Autos und Plug-in-Hybriden aus

Wann wird Autofahren endlich grün? In einer umfangreichen Studie hat der VDI die...

Battery Monitor 2023

Batterie-Weltmarkt wächst um 34 Prozent pro Jahr

Der Lehrstuhl »Production Engineering of E-Mobility Components« (PEM) der RWTH Aachen...

Zusammenarbeit mit Ample

Modulare Batteriewechsel-Technik für Stellantis-E-Fahrzeuge

Stellantis und Ample kooperieren im Bereich der Batteriewechsel-Technik für...

LaneCharge

Induktives Laden nicht nur für E-Autos

Die EDAG Group hat im Rahmen des vierjährigen Forschungsprojekts LaneCharge ein neues...

Elektromobilität

Bayern bei Ladepunkten und Ladeleistung vorn

Bayern ist nach einer Erhebung des Stromversorgers Eon das Bundesland mit den meisten...

Comau und Lina Energy arbeiten zusammen

Feststoff-Natrium-Batterien automatisiert herstellen

Comau kooperiert mit LiNa Energy, um eine innovative und skalierbare Lösung für die...

Neue Subventions-Hürden

USA bremsen ausländische E-Autos aus

Um die heimische Industrie und die lokalen Lieferketten zu stärken, wollen die...

Neue E-Auto-Generation

Toyota zeigt Technik- und Designstudie FT-3e Concept

Mit dem FT-3e Concept erforscht Toyota die Design- und Technologiemöglichkeiten der...