Elektromobilität

Recycling gebrauchter E-Auto-Komponenten

Automatisierte Demontage komplexer Baugruppen ist machbar

Mehr Kreislaufwirtschaft in der Elektromobilität: Dieses Ziel verfolgt das Forschungsprojekt DeMoBat »Industrielle Demontage von Batteriemodulen und E-Motoren«.

Daimler Truck und Masdar

Grüner Wasserstoff aus Abu Dhabi für Nfz

Daimler Truck und Masdar untersuchen die Realisierbarkeit der Lieferung von grünem…

48-V-Motoren

Hechinger übernimmt Molabo

Die Hechinger Unternehmensgruppe hat Molabo übernommen, einen führenden Hersteller von…

Kreislaufwirtschaft

BASF recycelt Batterien aus E-Fahrzeugen von Iveco

Die Iveco Group hat das Chemieunternehmen BASF als ersten Recycling-Partner für…

Zeitliche Steuerung der Ladelösung

Kostal-Wallbox jetzt mit Time Mode

Mit dem neuen Time Mode kann die Kostal-Wallbox Enector ab sofort zeitlich geplant und…

Sinkflug nach Höchstwerten

So entwickelt sich der E-Gebrauchtwagen-Markt

Der Online-Automarkt AutoScout24 gibt die Ergebnisse einer Analyse zur Entwicklung des…

Für das D- und E-Segment

Stellantis enthüllt E-Plattform mit 800 km Reichweite

Stellantis hat mit STLA Large eine hochflexible, auf elektrische Fahrzeuge ausgelegte…

Sicherheit von E-Fahrzeugen

Virtuelle Auslegung von Kunststoff-Batteriegehäusen

Im Rahmen eines Forschungsprojekts will Farasis Energy kunststoffbasierte Batteriegehäuse…

Digital Cell Twins

Wie virtuelle Modelle die Batterieentwicklung vorantreiben

Die Modellierung und Simulation von Batteriezellen sind elementar, um das volle Potenzial…

Renault Trucks

Vollelektrisch vom 40-Tonner bis zum Lastenfahrrad

Renault Trucks hat seine komplette vollelektrische Produktpalette erstmals in Deutschland…