Elektromobilität

ADAC-Crashtest

E-Auto Suda SA01 aus China mit erheblichen Sicherheitsmängeln

Das erste Elektroauto des chinesischen Herstellers Suda für den deutschen Markt ist seit Ende 2020 verfügbar und kostet abzüglich der staatlichen Förderungen 10.390 Euro. Doch Vorsicht – der ADAC zeigt: Verarbeitung, Fahreigenschaften und vor allem die Sicherheitsausstattung sind mehr als dürftig.

Null Emissionen bis 2030

Free Now will Fahrten komplett auf E-Mobilität umstellen

Free Now startet sein Move To Net-Zero-Programm: Die Strategie ist, bis 2025 rund 50...

Komponenten für die Brennstoffzelle

Rheinmetall beliefert Daimler Truck Fuel Cell

Über die Tochter Pierburg will Rheinmetall zukünftig Wasserstoff-Rezirkulationsgebläse...

Nachhaltige Batterie-Wertschöpfungskette

Twaice tritt European Battery Alliance bei

Twaice ist in die EBA250 eingetreten und unterstützt in dieser von der europäischen...

Verlieren die OEMs?

Apple-Autos verändern die Branche

Wenn Apple mit einem asiatischen Hersteller zusammenarbeitet, um Autos nach dem Muster...

Forschungsprojekt Second Life ESS

Verbrauchte Busbatterien für stationäre Anwendungen nutzen

2011 brachte Solaris den ersten Elektrobus auf die Straße. Im Laufe der Nutzung nimmt...

Green City Zone als reales Testzentrum

Bis 2030: Göteburg und Volvo arbeiten an klimaneutraler Stadt

Auf dem Weg zur klimaneutralen Stadt bis 2030 arbeitet Göteborg eng mit Volvo Cars...

Alternative zur Lithium-Ionen-Batterie

Neue Batteriechemie für stabile Zink-Luft-Batterie entwickelt

Die Zink-Luft-Batterie gilt als attraktive Energiespeichertechnologie der Zukunft, sie...

Personalie

Elke Temme leitet Geschäftsfeld Laden & Energie bei Volkswagen

Elke Temme hat zum 1.01. 2021 in der Volkswagen Group Components als Leiterin das neu...

Hohe Nachfrage nach Recharge Modellen

Volvo verdreifacht Produktionskapazität für E-Eahrzeuge in Gent

Volvo Cars verdreifacht die Produktionskapazitäten für Elektroautos im belgischen Werk...