Elektromobilität

Münchner Stadtbusse

Dem Kolonnenverkehr gehört die Zukunft

Elektrisch und automatisiert fahrende Busse sind sicherer und effizienter unterwegs. Das Problem: Gelenkbusse oder solche mit Personenanhänger brauchen zu viel Energie und sind nicht flexibel genug einsetzbar, um auf stark schwankende Fahrgastzahlen…

Harvard University

Stabile Festkörper-Lithiumbatterie im Sandwich-Design

Wegen ihrer hohen Kapazität und Energiedichte gilt eine Festkörper-Lithiumbatterie als der…

Deutsche E-Auto-Marke Elaris

Schon folgen die nächsten Modelle

Erst vor drei Wochen hatte das rheinland-pfälzische Unternehmen Elaris seine ersten beiden…

Intelligente Ladeinfrastruktur

Porsche-Tochter und TransnetBW gründen Joint Venture

Die Porsche-Tochter MHP und der Strom-Übertragungsnetzbetreiber TransnetBW arbeiten bei…

Drahtloses Laden

Auto als Batteriepuffer

Dank ihrer großen Kapazitäten gelten die Batterien von Elektrofahrzeugen als geeignete…

Vollelektrische Modelle iX und i4

BMW startet Produktion der E-Antriebe in Dingolfing

Die BMW Group baut ihre Fertigungskapazitäten im Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion in…

Ultra-Schnellladen bis 320 Kilowatt

E-Fahrzeuge überall laden – auch am leistungsbegrenzten Stromnetz

Swarco und ADS-Tec Energy kooperieren, um die dringend benötigte Schnellladeinfrastruktur…

Crashverhalten

Safety first – vor allem bei Batterien für E-Autos

Bei Unfällen mit Elektroautos stellt die Brandgefahr des Li-Ionen-Akkus immer noch ein…

E-troFit nutzt In-Tech-Steuergerät

Schnellladen von E-Bussen geht Anfang 2022 in Serie

E-troFit hat ein echtzeitfähiges Steuergerät zum DC-Schnellladen im Rahmen eines…

Microlino-2.0-Update

Elektro-Knutschkugel geht im September in Serie

Der zweite Prototyp der Elektro-Knutschkugel ist fertig. Die ersten Serienfahrzeuge will…