Elektromobilität

Kleine Baugröße & kurze Ladedauer

Ein Batterie-Ladegerät, das E-Biker glücklich macht

Ein stärkerer Akku und gleichzeitig kürzere Ladezeiten sowie Ladegeräte, die leicht sind und im Rucksack wenig Platz brauchen – so sieht der Traum eines jeden E-Bikers aus. Um ihn wahrwerden zu lassen, haben Forscher der Uni Stuttgart den Prototypen eines stecker-integrierten Ladegeräts entwickelt.

DEVK-Umfrage

Brennen E-Autos wirklich häufiger als Diesel oder Benziner?

Elektroautos haben den Ruf, schneller in Brand zu geraten als Wagen mit...

Keysight und Proventia kooperieren

Batterietestlösungen für Elektrofahrzeuge optimieren

Keysight Technologies und das finnische Technologieunternehmen Proventia arbeiten...

Elektromobilität

Hamburg und der Südwesten haben die Nase vorne

Hamburg und Baden-Württemberg und Hamburg haben laut Kraftfahrt-Bundesamt die höchsten...

Booster-Strategie von Ionity

Beim Ausbau des Schnellladenetzwerkes wird der Turbo eingelegt

Derzeit unterhält Ionity das europaweit größte Netz hochleistungsfähiger Ladestationen...

ADAC-Umfrage

Schnelllade-Angebot mangelhaft

Fast 40 Prozent der vom ADAC befragten Elektroauto-Fahrer sind mit dem Laden auf...

48-Volt-System

Emissionsfreie Antriebstechnik für kleine Zweiräder

Vitesco hat eine neue System-Lösung für 48-Volt-Elektroantriebe für Zweiräder...

Neue App von Škoda

Powerpass bietet Zugang zum größten Ladenetzwerk Europas

Jederzeit elektrisch mobil unterwegs in ganz Europa: Für Fahrer eines Škoda Enyaq iV...

E-Bikes

Porsche übernimmt Mehrheit an Greyp

Porsche erwirbt die Mehrheit am E-Bike-Hersteller Greyp Bikes. Die Risikokapitaleinheit...

Ladepark eröffnet

Zeiss unterstützt Elektromobilität der Mitarbeiter

Mit 120 neuen Elektroladepunkten für Mitarbeiter von Zeiss in Oberkochen geht einer der...