Assistenzsysteme

Spieglein, Spieglein an der Wand

Display-Technologien nehmen Einfluss auf die Spiegel-Integration im Fahrzeug

Wie bereits in der Februarausgabe der Elektronik automotive beschrieben, befindet sich der Autorückspiegel im Wandel vom analogen zum digitalen Bauteil. Der nachfolgende zweite Teil befasst sich mit den Auswirkungen, die moderne Display-Technologien…

Ende einer Ära?

Der analoge Rückspiegel auf dem Weg zum vollelek­tro­nischen und digitalen Display-Spiegel

Der Autorückspiegel zählt mittlerweile 100 Lenze und erlebt derzeit den Wandel vom…

Reale und virtuelle Welt verschmelzen zu einer…

Besser als die Wirklichkeit

Mit dem BMW Head-up-Display (HUD) hat bei der BMW Group die erste Form von Augmented…

Forschungsprojekt Propedes

Mehr Sicherheit für Fußgänger

In dem vom BMBF geförderten Verbundprojekt Propedes werden verschiedene Methoden der…

Kooperative Sensorik zur Steigerung von…

Kooperative Sicherheit

Die BMW Forschung und Technik GmbH entwickelt mit Partnern im Rahmen der…

Code-Generierung für sicherheitsrelevante…

Software ohne Fehler

In der Automobilindustrie ist die modellbasierte Software-Entwicklung und Code-Generierung…

Der BMW Nothalteassistent

Hochautomatisiertes Fahren für mehr Sicherheit

Erleidet ein Fahrer einen Herzinfarkt oder Schwächeanfall, kann dies zu einem schweren…

Continental Aftermarket GmbH

Sensor-Cluster für mehr Sicherheit in Agrarfahrzeugen

Der speziell für die Anwendung in Agrarfahrzeugen angepassten Intertialsensoren von…

Continental: Dynamischer und effizienter bremsen…

Systemkomponenten funktional und baulich integriert

Continental hat bei seiner MK C1-Bremse die Funktion der Bremsbetätigung, des…

Melexis

Modular aufgebautes Reifendruck-Überwachungssystem

Bei der zweite Generation seines Reifendruck-Überwachungssystems TPMS (Tire Pressure…