Assistenzsysteme

© Genesys

GNSS-Empfänger von Genesys

Bewegungsverfolgung von sich langsam bewegenden Objekten

Für die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen, bei denen die Lokalisierung von im Fahrversuch beteiligten ungeschützten Verkehrsteilnehmern und festen Objekten im Vordergrund steht, stellt Genesys eine neue Paketlösung zur Verfügung. Die erzielbare…

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Cohda und Cadillac

V2X-Kommunikation – serienmäßig im neuen Cadillac CTS

Der neue Cadillac CTS wird in den Märkten USA und Canada als Grundausstattung mit der…

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© Bosch

Bosch und Sony

Autonomes Fahren, auch bei schlechter Sicht

Eine Kooperation von Bosch und Sony soll es ermöglichen, zukünftig dem autonomen Fahrzeug…

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Studie von Frost & Sullivan

Wachstumschancen durch V2X-Kommunikation

Kooperative und intelligente Verkehrssysteme sind erforderlich, um den zukünftigen…

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© Osram

BMW Motorsport kooperiert mit Osram

Biologisch wirksames Licht stärkt Fahrerkonzentration

BMW Motorsport setzt beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring auf biologisch wirksames Licht…

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Continental und NTT Docomo

Kooperation zur 5G-Kommunikation im Straßenverkehr

Continental kooperiert mit NTT Docomo im Bereich Mobilfunk. Die Ziele der Zusammenarbeit…

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© Robert Bosch

Bosch, Autotalks, Cohda Wireless, Ducati

Vernetzung von Motorrad und Auto reduziert Unfallrisiko

Motorräder werden im Straßenverkehr häufig übersehen, sei es in Kreuzungssituationen oder…

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© TÜV Rheinland

Studie des TÜV Rheinlands

Wie stehen die Deutschen zum fahrerlosen Auto?

Der TÜV Rheinland hat zum Thema »Autonomes Fahren« eine Studie in Auftrag gegeben. Befragt…

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© ZF

»Zukunft Ventures« und »e.GO Mobile«

Joint Venture für den Stadtverkehr der Zukunft

Das neu gegründete Gemeinschaftsunternehmen »e.GO Moove« wird sich um Entwicklung,…

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© Continental

Einsatz im Mazda 2 und CX-3

Combiner Head-up-Display von Continental geht in Serie

Continental integriert sein Combiner Head-up-Display erstmals in Modelle von Mazda. Fahrer…

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