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Testbetrieb im normalen Verkehr

Mit mindestens 60 km/h im autonomen Bus unterwegs

Sie sollen im Umland sogar 60 km/h und schneller fahren – aber ohne Fahrer auskommen: Autonome Kleinbusse sollen noch im Oktober Testpassagiere in Mannheim und Friedrichshafen befördern. Bis Ende des Jahres soll der Betrieb ohne aktives Eingreifen des Sicherheitsfahrers gewährleistet werden können.

Umbau des Antriebstechnik-Portfolios

Siemens schließt Verkauf von Innomotics an KPS ab

Siemens hat den Verkauf seines Innomotics genannten Business für Großantriebe und...

Erneuerbare Energien

Arbeitsplätzezuwachs verzeichnete im letzten Jahr ein Rekordhoch

2023 betrug der Arbeitsplätzezuwachs im Bereich der Erneuerbaren stolze 18 Prozent –...

Advertorial: TME

Panasonic Komponenten entwickelt für EE

EE Anlagen sind bereits ein fester Bestandteil unseres Alltags geworden. Wenn Sie über...

Solarenergie effizient nutzen

Was leisten Balkonkraftwerke im Winter?

Wie viel Energie erzeugt Stecker-Solar im Winter? Wie groß ist die Ersparnis mit Blick...

Neuwagen deutlich teurer

Preisabstand zwischen Stromer und Verbrenner schrumpft

Die Preise, die Verbraucher für die beliebtesten Neuwagen in Deutschland zahlen, haben...

Für Interieur- und Exterieur-Design

Chip-LEDs von Brightek ermöglichen smarte Ambientebeleuchtung

Die EVO-Serie von Brightek umfasst speziell für die Ambientebeleuchtung im...

Advertorial: ROHM

Kleinere xEV-Wechselrichter mit ROHMs neuem TRCDRIVE pack™

Bei der Entwicklung der Antriebssysteme von E-Fahrzeugen werden zunehmend...

Canon kann liefern

Nanoimprint statt optische Lithografie

Canon ist überzeugt davon, dass die Nanoimprint-Lithografie nicht nur eine...

Maker Board als Energiemanager

5 Solar-Projekte mit dem Raspberry Pi

Photovoltaik-Anlagen sind ein wichtiger Baustein der Energiewende. Sie zu steuern und...