Produkt

Safety und Security

© Continental

Einfluss der Automatisierung

Kriterien des Fahrerlebnisses in einem autonomen Fahrzeug

Der Fahrer war bislang mit der Fahraufgabe beschäftigt. Bei höheren Automatisierungsstufen wird er künftig allerdings fahrfremde Tätigkeiten ausüben. Die Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine muss darauf ausgelegt werden, um ein positives…

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© Pixabay

Kommunikation

Softing übernimmt Phoenix Digital

Die Softing Gruppe hat sämtliche Produkte der US-amerikanischen Phoenix Digital…

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© Robert Bosch

Informationen schneller erfassen

3D-Displays im Fahrzeug

In zukünftigen Cockpits übernehmen digitale Displays eine Schlüsselrolle für das…

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Cleveres Management großer Datenströme

Alles im Fluss

Elektronische Systeme im Fahrzeug sind sehr komplex – viele verteilte Hardware- und…

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© Bosch

博世/戴姆勒

在德国首次批准无人驾驶停车

博世和戴姆勒用于梅赛德斯-奔驰博物馆停车场的自动停车系统已获得巴符州当局的批准。这使其成为世界上第一个被正式批准用于日常使用的、符合 SAE Level 4 1…

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© Renesas Electronics

Automatisiertes Fahren

Nissan nutz R-Car und RH850 von Renesas für ProPILOT 2.0

Nissan nutzt die Automotive-Chips von Renesas im ProPILOT 2.0, das in der neuen…

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© Continental

Dynamisches Netzwerkmanagement

Systemarchitekturen servicetauglich designen

Künftige Anforderungen an Fahrzeuge machen neue flexible Systemarchitekturen notwendig.…

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© Mahle

续航里程增加 20%:

Mahle 开发出基于热泵的集成系统

电动汽车一整年都对高效热管理提出很高的要求。特别是在冬季运行时,应该对驱动电池造成尽可能小的负担。Mahle 开发了一种基于热泵的系统,可借此在冬季增加 20% 的续航里程。

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© FiRa-Konsortium

Konsortium für UWB gegründet

Für Interoperabilität zwischen ICs, Geräten und Diensten

Unter dem Namen FiRa für »Fine Ranging« hat NXP Semiconductor zusammen mit weiteren…

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© Ford

Entwicklung selbstfahrender Fahrzeuge

Ford erwirbt Robotik-Unternehmen Quantum Signal

Ford kauft das US-Unternehmen Quantum Signal und möchte die Entwicklung autonomer…

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