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Ford testet Geofencing-Technologie

Automatisch Tempo 30 einhalten

Mittels Geofencing sind zum Beispiel Tempo-30-Zonen definierbar, in denen sich Fahrzeuge automatisch abbremsen lassen. Ford testet in Köln mit zwei vernetzten E-Transit ein solches Geofencing-System. Analysiert werden die Auswirkungen von Tempolimits auf den Verkehrsfluss sowie auf das Unfallrisiko.

NI und Partner

Eine Fahrzeugflotte für die ADAS-Forschung

Gemeinsam mit Partnern wird NI eine Fahrzeugflotte in Europa, USA und China einsetzen,...

BlackBerry und Magna

Gemeinsame Entwicklung von ADAS-Lösungen

BlackBerry und Magna starten eine auf mehrere Jahre angelegte Kooperation. Das Ziel:...

Sicherheit und Umweltschutz im Fokus

Kraftfahrt-Bundesamt und Bundesamt für Straßenwesen kooperieren

Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) und das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) wollen...

Autonomer Nahverkehr

ZF startet Innovationspartnerschaft

Die Hamburger Hochbahn und ZF Friedrichshafen wollen mit Unterstützung der Hamburger...

Technologischer Wandel

Software – Ein Gamechanger für die Automobilindustrie?

Die Entwicklung innovativer In-Car-Solutions und Fahrzeugtechnologien, smarter...

Hyundai und IonQ

Quantencomputing zur 3D-Objekterkennung

Hyundai Motor und das auf Quantencomputing spezialisierte Unternehmen IonQ erweitern...

Surround View System von Magna

Neuer Toyota Tundra bekommt 3D- und Rundum-Sicht

In den Toyota Tundra 2022 sind innovative Fahrerassistenzsysteme von magna integriert:...

S-Klasse mit Level 3

Mercedes startet Verkauf des Drive-Pilot-Systems

Als erster Hersteller startet Mercedes nun in Deutschland den Verkauf eines Systems zum...

Zweite Generation der Spiegelkameras

Mercedes-Benz Trucks entwickelt MirrorCam weiter

Mercedes-Benz Trucks hat der MirrorCam ein erstes Update verpasst: Mit der seit April...