Produkt

Funktionale Sicherheit/Safety

© Schaeffler Engineering

3-Ebenen-Sicherheitskonzept für…

Sicherheit hoch drei

Funktionale Sicherheit und Rapid Control Prototyping zu vereinen stellt Entwickler mitunter vor hohe Herausforderungen, wenn ihre Ergebnisse im Straßenbetrieb getestet oder für die Serie zum Einsatz kommen sollen. Ingenieure von Schaeffler…

© Componeers GmbH

Safety & Security

Rückblick auf das 3. Forum Funktionale Sicherheit

Mehr als 440 Teilnehmer, Referenten und Aussteller kamen am 8. und 9. Juli in München…

© ETAS

Safety und Security

ITK Engineering tritt AUTOSAR bei

ITK Engineering ist ab sofort Mitglied im AUTOSAR-Konsortium und beteiligt sich damit…

© Componeers GmbH

Kommentar

Risikofaktor Mensch

Fehler sind menschlich, heißt es im Volksmund. Was an sich kein Problem ist. Nur auf der…

© Elektrobit Automotive

Architekturen und Degradationsmechanismen für…

Auf alles vorbereitet sein

Fehler in Steuergeräten müssen schnell entdeckt und korrigiert ­werden. Grundlegende…

© ETAS

Entwicklungsprozess für funktional sichere…

Rundherum sicher

Mit der Anzahl der Steuergeräte im Fahrzeug steigt die Anzahl der Akteure, die an ihrer…

© Genesys

Genesys Elektronik

ADMA-Speed berechnet Bremsweg in Echtzeit

GeneSys hat mit dem ADMA-Speed einen neuen GPS-Geschwindigkeitssensor mit integrierter…

© BMW

Digitalisierung der Mobilität

Ende Oktober 2015 kommt BMW 7er auf den Markt

Mit der neuen 7er Serie kombiniert BMW Technologien in den Bereichen Leichtbau, Antrieb,…

© ams

ams

Positionssensor für den Einsatz in sicherheitskritischen Fahrzeuganwendungen

ams hat den für hohe Drehzahlen spezifizierten, magnetischen Positionssensor AS5147P…

ITK Engineering

Software-Entwicklung sicherheitskritischer Systeme nach ISO 26262-6

ITK Engineering bringt mit ITK SafePack eine Lösung auf den Markt, die zuverlässig durch…