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Fahrzeugkomponenten

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Cybersicherheit beginnt beim IC

Sichere Automotive-Chips entwickeln

Cybersicherheit muss bereits beim Chipdesign beginnen. Für Automotive-ICs ist ein mehrschichtiger Sicherheitsansatz gefordert, der unter anderem Authentifizierung, Kommunikation und das Lebenszyklusmanagement mit einschließt.

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© Eberspächer

12-V-BMS von Eberspächer

Mehr Sicherheit für die Starterbatterie

Eberspächer bringt ein Batteriemanagement System (BMS) für den Niedervoltbereich mit…

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© Vitesco Technologies

E-Fahrzeug-Modul von Vitesco

Rotor Lock Actuator vereint drei Funktionen in einem

Der Rock Lock Actuator von Vitesco Technologies vereint drei Schlüsselfunktionen in einer…

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SAF9xxx-Familie von NXP

DSP ermöglicht KI-basierte Audioverarbeitung fürs Auto

Mit der SAF9xxx-Familie führt NXP die neueste Generation KI- und ML-fähiger Audio-DSPs für…

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© Magna

Vollständig drehbare Vordersitze

Magna: Auftrag für anpassbares Sitzsystem von chinesischem OEM

Magna hat von einem chinesischen OEM den ersten Auftrag zur Lieferung eines individuell…

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© Forvia Hella

Mit Forvia-Hella-Lichtvorhang-Technik

Individuelle Voll-LED-Heckbeleuchtung für Daimler-Busse

Der Automobilzulieferer Forvia Hella hat für Daimler Truck kundenspezifische…

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Echtzeit-Computing aus der Cloud

Game Changer für die Entwicklung von Prototypen

Echtzeit-Computing in einer Cloud-Umgebung klingt wie ein Widerspruch, kann aber Prozesse…

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© Asahi Kasei

Schutz von On-Board-Ladegeräten

Asahi Kasei mit Proof of Concept für eFuse in 800-V-Anwendungen

Asahi Kasei Microdevices (AKM) und das europäische Spitzenforschungszentrum für Eletronik-…

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Leistungselektronik für E-Fahrzeuge

NXP und ZF kooperieren bei SiC-basierten Traktionswechselrichtern

NXP Semiconductors und ZF Friedrichshafen arbeiten zusammen an der Entwicklung von…

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© Toyota

CO2-Neutralität im Fokus

Toyota, Mazda und Subaru entwickeln neue Motoren-Generation

Die Automobilhersteller Toyota, Mazda und Subaru haben sich auf die gemeinsame Entwicklung…

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