Produkt

E-Mobility und Infrastruktur

Volt brennt zeitverzögert nach Crashtest ab

Batterietechnik noch nicht 100-prozentig im Griff

Rund 6500 Kunden haben in Europa bislang einen Ampera vorbestellt. Sie werden nun eine unbestimmte Zeit warten müssen, bis sie als Early Adopter ihre automobilen E-Mobility-Erfahrungen machen können. Der Grund dafür? Das US-Schwestermodell Volt hatte…

Neues Förderprojekt mit Partnern aus Industrie und…

Audi erforscht Fertigung von elektrischen Energiespeichern

Audi startet mit Partnern das Forschungsprojekt eProduction. Sein Ziel besteht darin,…

Praxistest Elektromobilität

Daimler und Conductix-Wampfler wollen induktiv laden

Noch ist das induktive Laden von Elektrofahrzeugen Zukunftsmusik. Um die Machbarkeit eines…

LA eRacing

Elektrorenn-Team auf dem 4. Elektronik automotive congress

Die Formula Student hat als Rennserie zumindest in Fachkreisen einen hohen…

Grenzüberschreitende Elektromobilität

Deutsch-belgisch-niederländische Ladekooperation

Die deutsche Stadtwerke-Kooperation ladenetz.de und das niederländische Netzwerk e-laad…

ETAS GmbH

Mess-Sonden erfassen Spannungen im HV-Bordnetz

Mit den isolierenden Mess-Sonden CBN400 und CBN401 von ETAS lassen sich Spannungen im…

Forschungfahrzeug:

eT! hilft dem Postboten

Volkswagen hat das Forschungsfahrzeug eT! vorgestellt. Der Elektrotransporter soll vor…

Kooperation

Daimler-BYD-Joint-Venture bringt Konzeptfahrzeug im April

Die Firma Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd., ein Gemeinschaftsunternehmen von…

Der Weg ist noch lang

Elektromobilität: Nur mit interdisziplinärer Kooperation

»Der Weg zur E-Mobilität ist immer noch lang - aber die beiden wichtigsten Stellschrauben…

Intelligentes Laden mit Microsar IP

Flexible Ladevorgänge und einfache Bezahlung

Im Unterschied zu konventionell angetriebenen Fahrzeugen haben Elektrofahrzeuge aufgrund…