Produkt

Tesla-Akkus besser als gedacht

Nach 300.000 km nur 10 Prozent weniger Kapazität

Der Batterieverschleiß ist eine der größten Befürchtungen von Besitzern von Elektroautos und potenziellen Käufern. Daten von 350 Teslas weltweit sind da sehr ermutigend.

Start-Up für neue Mobilitätslösungen

Toyota Connected startet in Europa

Mit dem Tochterunternehmen Toyota Connected entwickelt der japanische Automobilhersteller…

Renault und Ikea

Carsharing-Partnerschaft in Frankreich

Renault und Ikea wollen in Frankreich das Carsharing vorantreiben. Dazu haben Renault…

Car behaviour during lightning strikes

Audi e-tron prototype in Faraday cage

Can a vehicle be charged with lightning? Not yet, but the future production version of the…

RMIT University / Akkutechnik

Forscher präsentieren wiederaufladbare Protonenbatterie

Einen Protonen-Akku, der aus einer reversiblen Brennstoffzelle besteht, haben Forscher der…

Verbundprojekt »SOLID« am Fraunhofer ISC

Langlebige Festkörper-Akkus für hohe Ladegeschwindigkeiten

Forscher des Fraunhofer-Instituts für Silicatforschung ISC arbeiten an Batterien künftiger…

Interview Dr. Friedrich W.Knebel, Omexom

»Die Zukunft gehört der Schnellladesäule«

Dr. Friedrich Wilhelm Knebel ist neuer CEO der Omexom Deutschland, der…

Powermodule für Hybrid- und Elektroautos

Yole prognostiziert jährliches Wachstum von 28 Prozent

Um 28 Prozent jährlich soll nach Aussage der Marktforscher von Yole Développement der…

Harting, innogy und Infotecs

Partnerschaft für die Elektro-Infrastruktur

Am Rinspeed Konzeptfahrzeug „Snap“ demonstriert Harting auf der Hannover Messe sein Super…

Elektromobilität im Motorsport

Schafft der Volkswagen I.D. R Pikes Peak den neuen Rekord?

Am 24. Juni 2018 findet ab 18:00 Uhr (MESZ) das legendäre Pikes Peak Bergrennen in…