Produkt

E-Mobility und Infrastruktur

Das Elektroauto am Hausstrom laden

Fiat Chrysler stellt Plug & Play-Wallbox vor

Die Ladestation Easy Wallbox von FCA lässt sich ohne zusätzliche Installationen an das heimische Stromnetz anstecken. Gegen Netzüberlastung koordiniert die Wallbox den Strombedarf des Elektroautos mit dem Resthaushalt und erreicht bis zu 2,2 kW. Mit spezieller Verkabelung sind bis zu 7,4 kW möglich.

Deutschland bald Weltmarktführer?

Ein Viertel aller Elektroautos weltweit fährt durch Europa

Europa rückt auf: Laut einer McKinsey-Studie stehen Europa und vorallem Deutschland...

Weiteres Formel-E-Rennen fällt aus

Erst China, dann Italien und jetzt Indonesien

Die Formel E hat ein weiteres Rennen wegen des Coronavirus abgesagt. Wie die erste...

Trend-Studie Automobilelektronik

Autokosten im Wandel

Elektrische Antriebe, Digitalisierung und Vernetzung sowie automatisierte Fahrzeuge...

Traffic study

Traffic jams cause costs in the billions

The traffic situation in German cities hardly improved at all last year. On average,...

Streit um knappe Funkfrequenzen

450-MHz-Netze für Energiewende – oder doch für Blaulicht?

Für die Energie- und die Verkehrswende müssen Strom- und Kommunikationsnetze eng...

Thomas Götzl, Keysight Deutschland

»So viele Tests wie möglich ins Labor verlagern«

Thomas Götzl ist einer der beiden neuen Geschäftsführer von Keysight Deutschland. Mit...

Kommentar

Macht Tesla tabula rasa?

Ist Tesla auf dem Gebiet der Elektronik den etablierten Automobilherstellern...

Verkehrsstudie

Staus verursachen Kosten in Milliardenhöhe

Die Verkehrssituation in deutschen Städten hat sich im letzten Jahr kaum verbessert....

SQUICH

Schnellanschlusstechnik im modularen Steckverbinder

Die werkzeuglose Schnellanschlusstechnik SQUICH von ILME hält mit dem Modul CX 05 SH...