Produkt

E-Mobility und Infrastruktur

Elektro-Lkw-Verkehr

1000 Ladestandorte in Europa reichen aus

Das Fraunhofer ISI und Amazon haben sich angesehen, wie viele Schnellladestationen für Elektro-Lkw in Europa gebraucht werden. Es sind weit weniger als gedacht.

Geld sparen mit dynamischen Stromtarifen

EV-Ladegeräte mit flexibler Tarifintegration

Energieunternehmen in Deutschland sind ab kommendem Jahr verpflichtet, dynamische...

Intelligente Stromverteilungssysteme

Voltaira Group übernimmt insolvente Auto-Kabel Group

Die Voltaira Group, eine Foxconn-Tochter, gibt die Übernahme der weltweit operierenden...

Nachhaltig und effizient

Solar-E-Bike von AGAO: 60 km ohne Ladegerät

AGAO demonstrierte auf der Eurobike 2024 sein E-Bike, das während der Fahrt über...

Elektromobilität

VW will Feststoffzelle für Elektroautos in Serie bringen

Mehr Reichweite, weniger Gewicht und schnelleres Laden - die Feststoffzelle gilt als...

Thermomanagement für E-Fahrzeuge

Wasser-Glykol-Kühlkreislauf temperiert Innenraum und Batterie

Der Automobilzulieferer Forvia Hella bringt mit dem Coolant Control Hub max (CCH max)...

Die wichtigsten Vorgaben zusammengefasst

Leitfaden zur neuen EU-Batterieverordnung

Der Lehrstuhl »Production Engineering of E-Mobility Components« (PEM) der RWTH Aachen...

Software und Simulation beim SDV

Optimierung des elektrischen Antriebsstrangs durch KI

Die Automobilbranche befindet sich in der Transformation zum softwaredefinierten...

Varta-Tochter V4Drive

Porsche will E-Auto-Batteriegeschäft von Varta kaufen

Varta steckt schon länger in der Krise. Nun will der angeschlagene Konzern sein...

Vector Informatik und AST International

Schnellere Entwicklung von DC-Ladesäulen

Vector und AST International bieten eine Lösung zur Entwicklung von DC-Ladesäulen an....